船岸连接系统国产化研究

为突破国外技术封锁，本文在对国外船岸连接系统分析的基础上开展国产化产品的功能、组成、工作原理的设计分析；同时，根据用户使用需求，对三种连接方式进行了分析。在完成国产化船岸连接系统设计研究基础上，对系统特点及兼容性进行了总结。经本项目研究，国产化船岸连接系统可满足实际部署的功能、性能及兼容性要求。     

山区高速公路选线与路基工程研究

山区高速公路建设促进了地区交通行业的发展,也是推动山区经济改革及扭转贫困局势的有利因素。无论是从社会价值或经济价值角度考虑,提升山区高速公路设计质量是工程单位需要积极思考的问题。公路选线和路基工程是山区公路设计的两大要点,设计人员应做好充分的工程准备,结合收集到的数据资料提供更加科学的公路规划方案。     

2K-H型行星差动轮系动力建模与仿真研究

<正>2K-H型差动轮系是周转轮系的最基本形式,广泛应用于差速器、变速器等传动机构中。差动轮系主要由齿圈、太阳轮、行星轮、行星架构成,自由度为2。文章以曼P32型分动器用2K-H差动轮系为研究对象,基于solidworks建立其动力学模型并进行仿真分析(暂不考虑各齿轮啮合的随机变量因素),重点讨论差动轮系的动力学特性。为了突出各零部件间的配合运动关系,拟采用简化模型(加大输入输出端轴径尺寸,只保留单个行星轮,如图1所示)进行分析比对。其中,内齿圈齿     

四驱混合动力汽车控制策略仿真

简要介绍一款四驱混合动力汽车的基本结构,并且根据汽车行驶的转矩需求,详细论述了不同工作模式下汽车的各个动力部件的转矩分配以及混合动力汽车在模式切换时,各个控制器及动力部件之间的协同工作情况。提出了由ISG电机和后驱电机进行转矩补偿的转矩协调控制策略,以改善汽车的驾驶性能。最后在Matlab/Simulink中搭建了前向式仿真模型,对汽车的转矩分配策略以及转矩协调策略进行了仿真。仿真结果表明,该控制策略是有效的、可行的。     

海上油田伴生气用作燃料气的预处理方案研究

海上油田生产随着节能减排要求的提高,油田生产过程中的伴生气通过火炬排放的方式已不可取。详细介绍了伴生气去重烃化处理的技术过程。针对海上采油平台的特殊工况,提出了利用伴生气作为燃料的主机系统设计方案。     

法雷奥CEO雅克·阿申布瓦谈中国市场及未来发展

中国汽车市场远没有饱和 我相信世界上任何一个国家的发展都不可能是线性的,总是增长一段时间之后停滞一段时间,然后再开始增长.从每千人汽车的保有量这个指标来看,中国是60辆,欧洲是600辆,美国甚至达到800辆.此外中国的中产阶级正在兴起,人数和人均收入都出现了大幅增长.一些调查结果显示,十年后中国人均收入水平将达到欧洲的平均数量.如果这些研究准确的话,那么中国汽车市场还有巨大的潜力没有被释放出来.未来十年内,中国汽车市场还会有很好的发展.如果中国GDP增长能够实现7％～8％的话,那么中国汽车市场从中期来看保持7％～8％的年均增长率是没有问题的.     

两斗式抓斗卸料散料秤设计方案研究

文中介绍了两斗式抓斗卸料散料秤的系统组成、工作流程、工作特点等,并对其进行了试验效果的检验,试验证明了该系统的可靠性高,故障率低以及维护量小,为港口码头等行业提供了高精度的自动化计量设备,提高了工作效率.     

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基于城市中心区拥堵不断加剧的现状,同时也考虑到未来城市人口增长、用地调整,以及城市化和机动化进程不断加速发展的趋势,本文依托西南某中心城市缓解拥堵重点项目,合理规划未来城市交通系统.决策定量化是未来城市交通规划的决策趋势,而交通模型是重要的技术支撑手段.在居民出行等调查数据的基础上,采用四阶段构架进行交通需求模型的建模.在方式划分阶段,根据家庭是否有车分别采用NL和MNL模型,并在交通分配时定制符合本地城市特点的路阻函数.最后,通过模型测试评价不同规划策略和方案的交通运输效果.     

国道施工图纸设计的核心要素分析

施工图纸是项目实施的总指导,施工图纸设计的质量影响着后期作业的效率高低。因设计条件有限,传统国道施工图纸设计方案存在诸多缺陷,既影响了正常的施工流程,也增大了国家投资公路建设的成本耗资。