从玉树机场抗震救灾应急工程建设看应急工程建设管理

以玉树机场抗震救灾应急工程-玉树机场助航灯光系统及站坪扩建工程建设为例,分析、总结了应急工程建设管理特点、难点及建设经验.     

一种新型凝汽器铜管污垢状况在线监测仪

目前 ,火力发电厂凝汽器大多采用定期清洗。提出了一种通过污垢热阻评定凝汽器铜管污垢状况的计算方法 ,设计了基于单片机系统的污垢热阻在线测量系统 ,有助于实现胶球清洗系统的在线优化、确定最佳清洗周期。测量系统设计合理、操作方便     

高速公路危化品运输安全保障系统开发探讨

基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度是公路工程质量评价的重要指标之一,良好的路面平整度能够确保车辆舒适、安全、平稳的行驶,同时也有助于延缓和减少路面病害的发生,从而有效减小公路工程维修养护成本,并延长其使用寿命。在沥青混凝土路面施工中,不平整问题的形成通常与混合料的配合比、温度、基层状况、机械选择、碾压质量等因素有关,全面认识沥青混凝土路面平整度的影响因素,有助于提升沥青混凝土路面平整度的综合控制水平。     

我国汽车企业自主技术创新机制经验性解析

自主技术创新是我国汽车产业的迫切性任务。技术创新的实施受到多种因素的影响。经验性的研究表明,技术创新战略规划、合资经营的制度改进、政策支持与政府扶持、汽车物流建设与营销机制创新等自主技术创新策略有效地提高了自主技术创新的水平,而技术吸纳能力培育与产学研联合技术研发则没有产生实质性的作用。     

基于CML的城市地铁网络相继故障分析

分析和掌握城市地铁网络的基本特性,有助于规划和运营管理者对地铁进行运输组织和紧急情况的处理。基于复杂网络理论,采用matlab仿真分析,对城市地铁网络相继故障进行了研究。结果表明：在相继故障扩散过程中蓄意攻击比随机攻击具有较快的传播速度,但在扰动幅度和故障规模关系中呈现出相似的变化趋势,蓄意攻击效果并不明显;多目标随机攻击加快了地铁网络相继故障的扩散进程,但对于最终引起的故障规模则影响不大。     

汽车电子后视镜的发展现状及国内政策进展

《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB 15084-2022）正式发布,标志着中国在政策法规上正式允许了装备电子后视镜的车辆能够进行汽车产品公告准入,即将开启汽车电子后视镜产业化进程。文章梳理了电子后视镜的发展历程,总结了电子后视镜的优缺点,对新标准中关于电子后视镜的要求进行了解读,用于指导生产企业合法合规进行相关产品的设计与开发,促进行业健康发展。     

地基强夯处理中的滴灌补水施工

西宁机场位于湟水河北岸三级阶地,场地黄土层厚度大,湿陷性土层深度大,属Ⅲ-Ⅳ级自重湿陷性黄土,工程场区地形起伏大,高填方施工区域多,为了更好保证地基土层密实度,消除湿陷性,机场场道地基采用强夯施工方法,强夯施工中土料含水率是否适度直接决定强夯施工效果,本文对强夯施工中滴灌补水工艺施工方法、要点进行了分析和总结.     

土钉支护在铁路边坡工程中的应用

对土钉支护边坡工程的稳定性与强度分析,结构耐久性设计,抗震性能及抗震设计等内容进行了讨论;总结了土钉支护永久性工程的关键技术措施;介绍了土钉支护技术在铁路工程中的几个应用实例。土钉支护技术及其与其他支护技术的联合应用,对于铁路高边坡的支护是可行的。作为永久性边坡工程,在设计方面要进行稳定性和强度分析验算、结构耐久性设计,并应该考虑地震的影响,采取措施,提高边坡的抗震能力。