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1.
针对深基坑工程的"深、大、难、险及涉及的周边环境及地质条件复杂"等特点,传统的基坑安全监测管理手段难以满足对工程整体安全状态的可视化,对基坑支护结构的变形趋势难以准确判断。因此,可通过"创建基坑BIM模型,搭建协同管理平台,融合多种监测数据"的方法,研究基于BIM模型的实时监测、数据分析和预警管控等功能的Web系统,实现直观体现项目安全状态全貌,多方无障碍信息共享的功能,让不同参与方在同一环境下工作,达到"风险感知与预报警同步、风险形象展现与管控统一"的目标,对推广基于BIM的深基坑安全监测信息化发展具有实际意义。  相似文献   
2.
安全管理与监控监测信息系统是集计算机网络技术、数字视频技术、自动化监测技术为一体的地铁工程建设安全风险管理信息系统.从系统的总体设计(包括系统总体构成,系统结构层设计、数据管理设计、数据流程设计以及业务总体设计)、功能实现以及应用效果分别进行详细介绍.  相似文献   
3.
结合目前轨道交通工程建设信息化应用程度和管理现状,本文提出一套界面友好.架构合理,业务信息共享,平台功能强大且实用的基于GIS安全管理统一信息平台.实现轨道交通工程建设业务信息资源深度集成和统一共享,全面提高业务信息化管理水平和安全风险处理能力.对信息化平台业务应用需求、关键技术路线、平台总体架构、业务数据流程及平台总体功能应用分别作了详细阐述,对于轨道交通工程信息化建设具有指导意义和应用价值.  相似文献   
4.
针对目前地铁乘客信息查询系统的应用现状,利用应用成熟的计算机技术、网络技术及数据库技术,设计开发了一套智能化、集成化、网络化的乘客信息查询系统.本文重点讨论了轨道交通乘客信息网络化查询系统关键技术的设计与实现,从系统软件总体结构、数据接口、软件系统、硬件系统以及网络系统等方面进行了详细阐述.最后验证了系统关键技术实现的重要性和可行性,其应用取得了良好的经济效益和社会效应.  相似文献   
5.
基于J2EE技术的地铁工程项目管理系统设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
在具体分析信息技术在地铁工程项目管理中的应用现状和基于Web环境下B/S模式的特点以及对地铁工程建设项目特点的基础上,提出基于先进J2EE技术的地铁工程项目管理系统的功能需求、Web体系架构以及总体结构实现方法.通过在地铁三号线的成功运行表明,该系统为提高地铁工程项目管理的水平提供了合理有效的手段,同时实现了基于J2EE技术B/S模式的工程项目管理系统的集成管理.  相似文献   
6.
从机车安全运行角度出发,分析现有机车轴承故障诊断系统中存在的弊端,介绍机车轴承故障在线监测系统的工作原理和主要构成,论述系统的软硬件设计,系统的数据采集与数据处理2大模块的设计,系统采用数据融合技术对多传感器采集的数据进行实时处理,在硬件装置的基础上移植μC/OS-Ⅱ实时操作系统,并由应用软件完成机车的CAN总线通信,GPRS通信,车载显示,语音报警等功能.该系统经过半年多的实际运行,结果表明该系统结构设计合理,实用性强.  相似文献   
7.
基于J2EE架构的高可用性地铁运营服务热线系统,将交换机技术、计算机集成(CTI)技术、数据库技术、GIS技术和管理科学等融于一体,实现地铁运营服务热线经济、高效、全面的用户接入服务和信息资源的全面共享.介绍J2EE平台架构和地铁运营服务热线的需求,系统总体结构设计、关键体系架构的设计及实现过程,通过实际应用验证系统具有良好的稳定性、扩展性、维护性和实用性.该系统对今后同类系统的设计、开发和实现有一定的指导意义和参考价值.  相似文献   
8.
针对目前城市轨道交通企业对协同办公系统应用现状和实际需求,利用先进的电子计算技术,设计开发了一套适合于城市轨道交通企业的综合业务协同办公系统.本文从系统的业务需求理解、总体设计思路、系统总体架构、系统功能特色等进行了详细阐述.系统具有良好的移植性和扩展性,对今后同类系统的设计、开发具有一定的指导意义和参考价值.  相似文献   
9.
文章针对京张高铁清华园隧道工程位于城市核心区环境保护要求高、穿越复杂地质地层环境风险高、国内首条单洞双线大直径盾构施工技术难度大等一系列影响和制约隧道高效安全建设的重难点因素,创新提出了基于BIM的信息化施工管理总体解决方案。首先提出了盾构法隧道BIM实施应用准则,为BIM信息化应用提供基础;然后重点深入研究了BIM、图像轻量化、大数据、三维激光扫描、自动监测等关键技术在盾构法隧道施工中的融合创新;最后结合工程实际应用,解决了隧道施工过程中存在的各种重大风险源、安全质量隐患、关键进度节点及资源协调难等重难点问题,提高了参建各方信息化、精细化管理水平,并为探索盾构法隧道工程三维可视化数字档案研究提供借鉴。  相似文献   
10.
分析泰和赣江特大桥施工中的难点,结合BIM技术优越性,提出泰和赣江特大桥BIM应用总体解决方案。通过现场应用验证,实现了泰和赣江特桥梁工程施组红线进度、重大安全风险、关键质量问题等三维可视化、精细化管控,为泰和赣江特工程建设如期保质完成保驾护航。  相似文献   
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