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朱宇 《交通世界(建养机械)》2014,(25):96-97
由于桥梁所处的环境位置,承受自然灾害是不可避免的.灾害事件发生.轻则损伤桥梁结构,影响其安全性和耐久性。重则造成桥梁毁坏、交通中断,使生命、财产造成重大损失。因此.在桥梁养护管理中对于防灾、减灾应做到高度重视,常备不懈。 相似文献
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分析既有重载列车控制模式的优缺点,提出基于无线网络,利用斜度传感器实现全地形智能控制的理念和初步方案,并论证其可行性. 相似文献
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1 前言近年来,铁路货物列车在运行中产生车钩自然分离的故障越来越多,从阳泉车辆段和石家庄铁路分局统计的数字看,1998年阳泉发生6件,分局发生27件,1999年阳泉发生11件,分局发生36件,2000年阳泉发生19件,分局发生77件,从这3年统计的数字表明车钩分离呈逐年大幅上升的趋势.这一问题不仅是某一个站段、分局存在的问题,在全路也是较为普遍的问题,它严重威胁到行车安全,影响了铁路运输的正常秩序,使铁路运输造成很大的经济损失.为此,研究防止车钩自然分离故障,已迫在眉睫,成为铁路当前亟待解决的运输安全攻关课题之一. 相似文献
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朱宇 《交通世界(建养机械)》2014,(23):193-194
调治构造物使水流均匀顺畅的通过桥孔,防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变形,以保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用。本文介绍桥梁调治构造物类型、日常养护应注意的几个问题及维修加固措施。 相似文献
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由于携带大量水体,渡槽槽身的运动会导致槽内水体晃动,而另一方面槽内水体的晃动又会反过来影响槽身的运动,这种流体与固体相互影响的现象称为“流固耦合”现象,对采用考虑流固耦合等效模型的渡槽结构进行动力特性分析. 相似文献
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面对复杂的交通环境,自动紧急制动系统(AEB)是保障自动驾驶汽车行驶安全的重要功能,大量的测试和评价是判定其安全的基础,因此制定合理且适用于AEB系统的测试评价方法至关重要。文章梳理和分析了国内外部分现行AEB的测试评价规程,对其中涉及的AEB测试方法进行了对比分析;然后,分析了Euro NCAP和IIHS分别发布的AEB性能评价方法;最后,梳理了目前业界AEB测试评价方法的研究现状,总结出一种可行的AEB测试评价路径,即从真实交通数据构建AEB测试场景,然后构建AEB测试方法,建立相应的评价指标,最后进行实车或虚拟测试,验证其有效性和准确性。这为后续AEB安全测试评价技术的研究提供了基础。 相似文献
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针对现有铁路大型养路机械车制动控制装置在安装、使用及维护保养中存在的问题,提出集成式制动控制装置优化方案,以提高制动控制装置的可维护性和关键部件大、小闸的可靠性。 相似文献