粉土海床中风机单桩基础水平承载特性

通过室内三轴固结排水剪切试验(CD)率定了典型剪胀性粉土的物理力学特性参数。利用有限元软件ABAQUS,建立了水平受荷下的超大直径单桩基础有限元模型,并经过了模型试验的验证。在此基础上讨论了API规范p-y曲线法对近海风机超大直径单桩的适用性;重点研究了超大直径单桩基础临界埋深影响因素。研究结果表明:API规范p-y曲线法对超大直径单桩基础难以适用;在密实度为88%的粉土地基中,无论桩径大小,Lc,const准则下的临界埋深约为8倍桩径;在进行超大直径单桩基础设计时,选取小直径大埋深的桩基尺寸组合,可大幅减少桩基重量。     

公路施工中特殊路基处理方法探索

路基在保持公路稳定畅通交通扮演着重要的角色,必须重视对路基的研究和建设。主要探究公路施工环节常见的特殊路基,并提出相应的处理对策,以期为有效解决路基建设存在的问题,以推进我国公路事业更好更快地发展。     

斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究

随着斜拉桥跨径的不断增大,风荷载越来越成为结构设计的控制因素,其中拉索所受风荷载占了较大的比例,已经超过了主梁。由于缺乏理论研究和试验验证,过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定,设计过程中也都采取了过分保守的简单计算,导致结构设计的经济合理性较差。为此,苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行了测力试验,结合与国外相关研究成果的对比,提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式,填补了我国桥梁抗风设计规范的空白,已被纳入《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D 60-01-2004),具有很高的实际指导意义。文中介绍了风荷载的研究过程及研究结论,以使同行对此有一个深入的了解。     

深基坑施工对邻近矿山法隧道的综合保护方案研究

基于对矿山法地铁隧道结构的保护,分析基坑总体方案和围护结构选型,通过理论分析结合数值模拟,提出加大基坑围护结构刚度,采用有效止水措施,加强内支撑刚度,逆作法施工等综合保护措施,并采用现场监测数据验证,确保基坑施工期间地铁隧道结构的安全。     

支架现浇施工模式下混凝土平整度控制研究

目前桥面路面施工多采用混凝土铺设的方式来进行,此种铺设方式能够有效提高路面的使用耐久度,进而保障路面的使用效率。但是,由于桥面施工的特殊性,其地基为硬质非同材混凝土,因此在铺设的过程中不具备地基找平的基础,在实际的施工过程中对混凝土的平整度控制更为严格。在当下的施工环境下,采用现浇的方式来对桥体路面进行施工,对其平整度的影响因素与控制对策进行研究,以期为今后的施工与工艺改良提供必要的理论依据与实践指导。     

从新时期的人才流动现象看我国的人事档案管理

伴随市场经济体制社会的深入发展，作为经济与社会发展的第一资源，人才资源成为社会各部门竞相争取的对象。在这处情形下，各类人才出于实现自身发展等目的，不断挣脱传统的人事管理束缚，为自身寻求更好、更大的发展空间，由此带来人才在全社会范围流动。伴随人才流动，传统的人事管理制度，包括人事档案管理制度面临挑战。积极应对这种挑战，为人事管理实践的正常开展提供有效的人事档案信息保障成为摆在人事档案管理者面前的重要问题。     

节约至上——7-28万元内轿车燃油经济性对比导购

国家发展和改芋委员会近期宣布，自6月20日起将汽油、柴油每吨售价提高1000元，航空煤油价橹每吨提高1500．元。本次上涨之后，零售市场上，93号汽油售价为6．25元每升，97号汽油为6．77元每升，柴油则为6．23元每升，上涨幅度均为近年来最高。面对油价高涨的态势，越来越多的消费者不得不更加关注汽车的油耗问题。扫对于高端豪华车的车主们，购买25万元以内车型的消费者对用车成本和油耗更为敏感。本期，我们选取目前市面上7-28万元价格区间的部分轿车进行对比。     

快乐驰骋——雪佛兰新乐骋

凭借时尚讨巧的外观，简洁实用的性能，雪佛兰乐骋在国内两厢掀背小型车市场颇受欢迎。如今，上海通用又在华导入了去年刚刚在法兰克福车展亮相的第二代乐骋车型。新乐骋有了更加时尚的“大嘴”前脸，依然保留了前代乐骋的优点，并在操控性方面有所增强。     

大跨度混凝土梁造桥机在湘江大桥上的应用

本文以长江湘江铁路桥主跨箱梁悬拼施工为背景，介绍了大跨度预应力混凝土梁造桥机的主要性能、技术特点及施工工艺，为我国预应力混凝土桥梁的建设施工，提供了一种先进的机械设备。     

顺应节能社会——比亚迪F0

小型车已经成为一种新的潮流，同时，在倡导节能减排的大背景下，国家近期也出台了政策，降低小排量车的消费税，鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车，顺应了“节能减排”的潮流，意欲在小排量车市场上有所作为。