排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 93 毫秒
1.
介绍了在小区块橇装注聚装置中,通过触摸屏上的交互操作的图形化人机界面,来提高系统的实时管理和操作效率.根据油田注聚系统的控制要求,采用模块结构.从而可实现按照不同工艺要求进行拼装,便于再利用.重点论述在工艺参数匹配、自动化采集和集中控制等方面结合现场要求,进行触摸屏上的人机界面的设计,实现了小型化、积木化,具有高可靠性. 相似文献
2.
轿车中央智能控制系统的组成和分级递阶结构模型 总被引:1,自引:0,他引:1
智能控制技术在轿车中的应用已成为一个重要的研究方向。本文基于轿车中央控制的任务,在研究轿车中央智能控制系统组成的基础上,利用分级递阶智能控制策略,提出轿车分级递阶中央智能控制系统的结构,并对其进行了设计。 相似文献
3.
4.
5.
6.
轿车中央智能控制系统及其控制策略的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了轿车中央智能控制系统的设计,构成和控制策略,并以撞车事件为例分析了其控制过程,探讨了智能控制技术在轿车中应用的策略和途径。 相似文献
7.
基于轿车侧门锁的开发,论述虚拟产品及其特征,研究虚拟产品开发的概念、过程和条件,分析虚拟产品开发给制造业带来的效应。 相似文献
8.
9.
论述了软件Solidworks’97的特性,在研究了Solidworks’97系统体系的基础上,应用它建立了WG6800QK型客车在虚拟制造中的数字化模型,并提出了进行二次开发的策略。 相似文献
10.
车辆动力学稳定性控制涉及底盘多个执行机构及电子控制单元,所组成控制网络的性能是整个控制系统的关键之一。文中根据SAEJ1939应用层规范,设计车辆动力学稳定性控制网络,并定义其应用层私有通信协议;采用专门的车载网络测试工具,搭建车辆动力学稳定性控制网络测试平台。测试结果显示,所定义的应用层私有通信协议满足系统可靠性的要求,整个车辆动力学稳定性控制网络运行良好。 相似文献