铁路货物追踪系统的构建

铁路货物运输组织是铁路工作的一个核心内容,铁路货物追踪系统的设计与实现能够为货主提供更好、更快的服务,同时加快和保障铁路货运工作的组织。通过对铁路整车货物运输的流程分析,制定货物追踪系统的目标,分析系统功能。通过数据的采集和信息共享平台的建立,提出货物追踪系统的实现途径。     

超前小导管在软弱浅埋隧道中的应用

针对承德地区地质情况较差、围岩严重风化、节理发育的浅埋隧道开挖过程中出现掉块、坍塌的情况,以北局子隧道为例,提出对拱顶部位实施超前小导管加固,单液水泥浆将拱顶碎石结为一体的技术方案,提高了整体强度,并对拱顶上部起到约束作用,使得隧道在开挖过程中不致出现掉大块和大超挖现象,充分保证了施工安全。     

掌握公路工程施工监理重点提高公路工程施工质量

总结了多年公路工程施工监理的经验,可以得出只有牢牢掌握施工监理的三个阶段工作重点,才能做好监理工作,才能达到提高公路工程施工质量的目的.     

青岛市新疆路高架快速路跨港湾中部铁路施工防护棚架设计

以青岛新疆路高架桥跨港湾中部铁路为例，介绍了现浇梁防护棚架设计方案的选择、结构计算和施工注意事项等方面的经验。     

基于AHP的空空导弹武器系统作战能力研究

介绍作战能力的基本概念，分析影响空空导弹武器系统作战能力的因素；提出层次分析法进行作战能力评估的步骤和准则，运用层次分析法建立能力综合评价模型；并通过典型武器系统评价实例，利用提出的算法对方案进行了综合分析，分析结果验证了方法的合理有效。     

军用车辆补妆喷涂中存在的误区

重视防腐材料的选用,轻视表面处理。防腐是涂装过程中非常重要的环节,如果表面处理不当,会直接影响涂层对基体的附着力、涂层品质及对基体的保护性、涂层的使用寿命、涂层装饰性等。实践证明,表面处理的质量是影响涂层质量的主要因素,防腐目的达不到的主要原因大都是表面处理不符合技术要求。表面处理存在走过场现象,一些操作人员只注重防腐涂料     

大断面海底隧道初期支护变异对二次衬砌安全性的影响

运用大型有限元通用软件ANSYS和钢拱架与混凝土间的粘结滑移退化模型,分析了海底隧道典型初期支护裂缝及钢拱架锈蚀对二次衬砌安全性的影响规律.相对于未开裂前,拱顶开裂造成二次衬砌边墙安全系数最大降幅达5.0%,拱腰开裂造成未开裂侧二次衬砌边墙安全系数最大降幅达15.6%;初期支护承受全部围岩荷载时,钢拱架锈蚀对二次衬砌拱顶安全系数的影响最大,80%锈蚀率时拱顶安全系数降幅为10.0%左右.     

管附件缺件管理系统的研究与开发

船舶管附件种类繁多、数量巨大，手工输入难以实现及时分类汇总及迅速检索，配套部门难以把握真实准确的管附件采购数据。结合企业的应用实际，基于设计部门生成的定额数据和库存信息，我们研究开发了管附件缺件管理系统。该系统能够进行管附件缺件计算，缺件数据可作为采购、加工、领料等后续事务的依据。由于该系统优先采用库存的管附件，企业的库存积压现象得以弱化，资金浪费性支出大大降低。     

基于DEA的中间站资源配置效率评价

中间站是铁路运输最基层的生产单位,其投入产出的效果关系到铁路运营的收入,因此对中间站工作效率有效性进行综合评价很有必要.结合中间站运输生产的特点,选取了一系列绩效评价指标,采用数据包络分析（DEA）模型,对某车务段所辖办理货运业务的12个中间站进行评价,并对各中间站的技术效率、规模效益、松弛变量进行分析,提出改进各中间站工作效率的途径.     

铁路车站客运服务质量的综合评判

铁路旅客运输是客运系统的重要组成部分,对满足人们的旅行需求具有极其重要的作用。近年来,客运市场竞争日趋激烈,铁路客运面临着严峻的考验,提高客运服务质量,最大限度地满足人民旅行过程中物质、文化生活的需求,是提高铁路客运经济效益和社会效益的有效途径〔1〕。铁路车站是