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1.
随着社会的进步,经济的发展,我国城市的道路交通系统日益完善,交通出行越发便利,但随之而来的是大城市的日益拥堵,交通事故的频发以及环境污染的日益严重。解决的根本是倡导绿色出行。叫停部分地铁建设,根据各城市经济发展水平及人口数量的不同,采取不同政策措施,以满足不同的交通需求、战略需求及经济发展的需求。城市交通已经开始转变为服务优先的新阶段。  相似文献   
2.
本文采用双向流固耦合研究一端固定的二维平板(展向无限长)涡激振动特性,通过流场和结构之间力和位移的相互传递来实现双向耦合。同时,对不同雷诺数下的平板绕流涡激振动进行了计算,并与单向求解算法进行了对比。计算结果表明,当涡脱落频率接近结构固有频率时,将出现频率锁定现象,同时结构将产生极大的位移响应。在锁定雷诺数区域中,双向流固耦合结构位移响应明显小于单向求解算法,而在其他非锁定区间,两种算法差别较小。  相似文献   
3.
据安迅思调研,近年来国内车辆"油改气"、新LNG汽车投入市场发展较快,尤其是2013年进展迅猛.截至2013年4月底,各大液化天然气汽车生产商已售出LNG汽车约9.3万辆,较去年年底增加约30.99%;越来越多的车辆使用LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)等替代能源,普通汽油和柴油等传统车用能源受到挤压;此外,甲醇汽油和乙醇汽油也占据了一定的市场份额.安迅思预计,2013年车用燃料将呈现多元化发展,普通汽柴油的消费将受到影响.  相似文献   
4.
针对隧道单层衬砌材料性能、结构受力状态等的研究成果较多,但对于水压力分布特征的研究较少。基于此,以单层衬砌喷混凝土单一结构和复合式夹心结构为研究对象,基于渗流连续性方程和达西定律,推导了水压力计算公式,分析了喷混凝土层渗透系数、单层衬砌厚度等因素对水压力的影响规律。研究结果表明:(1)进行单层衬砌设计时,应采用围岩注浆等措施减小围岩渗透系数,设置必要的排水措施,不宜特别强调外层喷混凝土层的抗渗能力,以降低单层衬砌结构水压力;(2)单层衬砌厚度在满足围岩荷载和自重荷载作用的前提下,宜尽量减小厚度,建议厚度不超过40 cm;(3)复合式夹心结构的内层厚度应小于外层厚度的4/5。  相似文献   
5.
气力输送设备管道中物料的速度特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对气力输送中物料在水平和垂直管道中的运动特性,建立了颗粒群在管道中的运动微分方程,并将该微分方程导入Matlab进行求解.通过分析颗粒群在不同管道阻力系数和不同初始条件下的速度特性曲线,得出气力输送中管道内颗粒群在加速段的速度特性.结果表明:阻力系数的大小影响颗粒群在管道中的最终恒定运动速度;不同初始速度影响颗粒群在管道中的加速(减速)运动时间;颗粒群在加速段运动时,垂直管道中所消耗的能量大于水平管道.  相似文献   
6.
研究目的:在黄土路堑基底加固中采用柴油柱锤打桩机产生振动的条件下,测试柱锤振动对黄土路堑边坡的动力响应,分析研究动力响应在水平地面与边坡上的差别,查找施工过程中黄土边坡坍塌的外在动力因素.研究结论:黄土路堑边坡在振动作用下的动力响应存在明显的放大效应,尤其是边坡的变坡点的动力响应明显强于自由场(水平地形)的动力响应,并随边坡的增高而逐渐衰减,但衰减速度较水平地面上缓慢得多.这种地形对振动产生的动力放大效应是引发黄土路堑边坡坍塌的重要因素之一,因此,在处理路堑基底时,应考虑边坡的临时防护与加固,确保施工过程中的稳定与安全.  相似文献   
7.
通过材料性能评价及产品CAE模拟分析,对塑料化变速器顶盖的选材、结构及成型工艺进行了优化设计,试制出的PA变速器顶盖能够满足装配及产品的技术要求,为汽车零部件的轻量化及低成本创造了有利条件。  相似文献   
8.
MC尼龙通过添加稀土及润滑油改性,显著改善了热稳定性、刚性和耐磨损性,可替代聚甲醛、尼龙6及锡青铜双金属材料,用于汽车在重载和中、低速摩擦条件下使用的轴承、衬套等零件。介绍了稀土含油改性MC尼龙的主要性能特点及其在重型车零部件应用方面的典型案例。  相似文献   
9.
在野外骑车游玩时,尤其是在刚经过暴风雨洗礼的森林中,遇到粗壮的断枝是再普通不过的事了。可就是这些司空见惯的断枝,很可能在你不经意时害你栽跟头。现在就教你两种应对断枝的好方法。  相似文献   
10.
万向节叉口变形应力分析及控制变形措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对万向节叉叉口变形情况进行分析,得出其变形原因为热切边应力。同时,通过分析热切边变形产生的位置和叉口变形大小的影响因素,提出最佳的变形控制方法,并已经在实际生产中进行了试验验证,证实这种锻造成形过程是可行的。  相似文献   
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