茂名海事的“平安日记”

正翻开茂名水上监管的"平安日记",我们可以看到一幅幅茂名海事人前赴后继,敢为人先的海事肖像。安全生产永远在路上。多年来,茂名海事局积极贯彻习近平总书记"以人民为中心的发展思想",深耕海事监管的专业领域,稳步推进水上安全监督工作,落实好总体国家安全观,希望能开创一个共建共治共享的社会治理新新格局,此时,建设"平安品牌"顺势而为,也是茂名海事在水上安全监管上的点睛之笔。茂名海事人在推进"平安品牌"的建设中,本着有为才有位的理念,聚焦水上安全监管主业,与共建单位深入交流,联合执法,     

地铁站台火灾烟气扩散的盐水模型试验研究

为获得地铁火灾烟气在有活塞风和无活塞风影响下的扩散规律,在满足相似准则的情况下,搭建地铁站台液体缩尺模型试验台。用带颜色的水模拟火灾烟气,在获得烟气扩散现象的同时,测出烟气在典型位置处的流速分布与变化。试验结果表明,火源强度为1.5 kW时,无活塞风作用下,烟气要充满182 m×12 m×4 m的站台需180 s,乘客有120 s的时间从左、右楼梯疏散;有活塞风时烟气充满站台只需30 s,乘客仅有25 s从右侧楼梯逃生。     

大跨度斜拉桥摩擦摆式支座减震性能分析

为选用合适的摩擦摆支座设置方案,以改善地震作用下大跨度斜拉桥下部结构的受力性能,以安庆-九江高铁鳊鱼洲长江大桥主航道桥为背景,利用有限元软件建立全桥模型,比较不同摩擦摆支座设置方案下桥梁下部结构的地震反应。结果表明:在地震作用下,不设置摩擦摆支座时,承台底轴力及墩梁之间相对横向位移不满足减震要求;仅边墩设置摩擦摆支座墩梁之间相对横向位移不满足设计要求;边墩及辅助墩均设置摩擦摆支座后,下部结构最不利轴力显著提高,墩梁之间相对横向位移响应明显下降,安全系数大幅提高,均能满足结构减震要求。鳊鱼洲长江大桥主航道桥最终采用边墩及辅助墩均设置摩擦摆支座方案。     

单片机在电力机车轴承故障诊断中的应用

分析了电力机车牵引电机滚动轴承故障诊断系统中单片机应用的特点，介绍了单片机完成诊断系统中采样，工况分析，人机对话和数据存档等功能的方法，并讨论了单片机系统软、硬件设计中的关键问题。     

回火退火法在直臂架滑轮组补偿变幅系统优化设计中的应用

采用一种改进的模拟退火法－回火退火法对对滑轮组补偿式变幅系统的设计参数进行了优化,算法具有全局寻优能力,并提出了模拟退火法的收敛速度,将其计算结果与传统设计结果进行了比较,设计参数得到了较好的优化。     

5G技术在铁路数字化货运场站的应用研究

铁路货运场站数字化过程中需要接入各种移动终端和大量物联网(IoT,Internet of Things)设备,亟待实现高速度、低时延和低功耗的网络通信。针对数字化铁路货运场站的业务需求,利用5G网络切片、5G边缘计算、D2D通信、5G网络安全等关键技术,提出铁路数字化货运场站的总体方案,探讨5G技术在作业安全监控与管理、智能装卸作业、智能货检作业、货场资源管理、物流配送和无人驾驶货物运送等场景中的应用,以期推进铁路货运场站数字化和智能化发展,提升铁路货运场站运营效率,为客户提供更加高效、便捷的现代物流服务。     

状态监测与诊断信息系统中的动态数据交换

讨论在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下设备状态监测与诊断管理信息系统中应用动态数据交换（ＤＤＥ）协议的特点，结合实例分析了在该类系统中设计ＤＤＥ通道的思想，并给出了系统中实现ＤＤＥ的编程方法。     

全国铁路工作会议在京开幕

为期3天的全国铁路工作会议于2008年12月31日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江亲自出席下午举行的全体会议并发表重要讲话。他对2008年铁路改革发展取得的显著成绩给予充分肯定,强调铁路系统要全面贯彻落实党的十七大、十七届三中全会和中央经济工作会议精神,深入贯彻落实科学发展观,按照保增长、扩内需、调结构、保民生的经济工作总体要求,     

谈港口计算机网络总体方案选择

本文在分析和比较现流行的几种计算机网络的结构，原理，性能，成本的基础上，提出了港口计算机网络的最佳方案。     

电力要车牵引电机滚动轴承的故障诊断

讨论了电力机车牵引电机滚动轴承振动法故障诊断方案，介绍了ＪＤＺ－１型机车轴承检测仪中采用的信号处理，数据分析、诊断参数选择以及轴承状态判别等关键技术，并介绍了该仪器用于ＳＳ３电力机车的现场诊断实例。