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2.
糖尿病合并颅神经损害报道较少,国内外统计患病率为0.46%~2.7%[1,2]。本文对我院1983年9月至1996年12月收治的19例资料进行分析,现报告如下。1 临床资料11 一般资料 男16例,女3例,年龄42~78岁,平均61.9岁,均为2型糖尿病患者。既往有糖尿病史14例,病程3~4年5例,5~20年9例,5例无糖尿病史。19例中,既往有高血压病史13例,脑梗塞4例,冠心病5例(其中1例心肌梗塞)。合并糖尿病性周围神经病变1例,肾病2例,视网膜病变3例。1.2 临床表现 起病突然型16例,进展型3例。17例为首次出现颅神经病变,2例为第二次发病。计面神经损害10例,表现为口角歪… 相似文献
3.
4.
司魁 《交通世界(建养机械)》2008,(9):94-95
目前,全国上下到处都在加紧修建高等级公路,国家高速公路网基本上已经形成规模。但是,沥青路面的早期破坏问题却比较严重。高等级公路的设计使用寿命一般都是15-20年以上,然而,有些公路仅仅使用3-4年就需要大修,更有甚者,仅使用1年就需要罩面或者大修,远远达不到设计要求的年限,直接影响了车辆的通行, 相似文献
6.
谈船舶超载的成因及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。 相似文献
7.
8.
通过分析城市轨道交通面临的主要网络安全风险,阐述当前各系统各自为政的网络安全解决方案的弊端,
从安全响应协同联动、安全设备集中运维、安全资源统一共享、安全人员整体部署和安全管理顶层规划等方面的
迫切需求出发,研究网络安全集中管控防护解决方案,实现跨系统的协同监控、防御、检测、响应、预测和分析
等功能,以形成完善的城市轨道交通网络安全防护体系,有效抵御各类安全威胁,从而适应未来数字化、智慧化
的动态多维安全环境。 相似文献
9.
日本铁路摆式车辆的发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地介绍了日本铁路摆式车辆车体倾斜装置的发展动向,其中包括滚子式自然摆动装置,带滚子式控制摆动装置和带强迫控制摆动装置及其开发经过和实用化状况。文后还附表列出了世界其他国家铁路主要摆式车辆的实用化状况与参数比较。 相似文献
10.