海上钢管桩基础侧摩阻力研究分析

为研究钢管桩在竖向压力作用下的承载特性、变形规律及各土层摩阻力的分布和变化规律,基于码头工程的钢管桩静载试验,得到了入土深度不同的两根钢管桩在不同桩顶荷载作用下的变形和轴力分布规律。试验结果表明,对入土范围的钢管桩,轴力呈现出均匀、缓慢减小的趋势。通过对实测的轴力数据进行处理分析,得到了不同埋深土层的侧摩阻力分布规律。     

华北地区大场坪砼基层冻胀问题浅议

当压实度不足时，在有足够的水和足够低温延续时间的条件下土基将出现不均匀冻胀。本文简要解释了不均匀冻胀机理，并对华北地区大场坪砼基层冻害的预防提出了相应的建议。     

客车烘干室简介

烘干室用于客车底漆，腻子和面漆的烘干。在设计中应注意热源选择，烘干温度的确定，废气处理及保温材料的选用等。     

轨道式牵引基础车车架的设计与强度计算

一、概述随着我国公路工程建设事业的发展,筑路机械的品种门类日益繁多,由此在筑路机械行业中,出现了以敷设钢制轨道为其行驶支承面的机械。比如可供在铺设水泥混凝土道路中使用的西德“福格勒”(VOGELE)公司的jun-ior和senior型轧道式列车机组,美国“格玛柯”(GOMACO)公司的C-450型混凝土整面积,以及大型水泥混凝土工程中场拌所     

地质雷达在节段梁注浆密实度检测中的应用

在预应力后张法施工过程中,注浆密实性成为影响工程质量的一个十分重要的因素。随着雷达检测技术的日益成熟,并在不断的实践中显现出其无损、操作方便、检测速度快、检测范围大等优点。该文结合工程实践总结出雷达检测技术在注浆密实度方面的应用方法,表明了雷达在检测密实度方面的应用是可行的。     

XMQ 6116 G型大巴车方向发卡故障的判断及排除

我公司的XMQ6116G型大巴车,在行驶了3万公里左右,发现有不同程度的方向发卡现象,严重时转弯后方向盘不能回正,存在着安全隐患.     

港口防灾技术交流会在津举行

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，2012年2月10日，港口防灾技术交流会在交通运输部天津水运工程科学研究院成功召开。学术交流会由交通运输部天津水运工程科学研究院和日本港湾空港技术研究所共同举办。日本港湾空港技术研究所高桥重熊所长作了题为《东日本大地震的教训——沿岸防灾设施的性能设计》的演讲，交通运输部天津水运工程科学研究院杨华研究员、