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1.
出租汽车保有量的自适应过滤法预测
沈士军
贾炜
《交通标准化》
2008,(21)
为了提高出租汽车公司的效益,减少城市路面交通量,降低空气污染,通过运用自适应过滤法对出租汽车保有量进行较为准确的预测。其结果可为出租汽车合理规模的确定与管理决策的制定提供科学依据。
相似文献
2.
高速公路软基沉降动态控制技术研究
沈士军
贾炜
王雅明
《交通标准化》
2013,(4):54-56
软基沉降动态控制技术可以有效解决高速公路工后沉降过大的问题,主要是在各个施工阶段相应布设严密的监测方案,在对监测数据科学分析的基础上,根据监测资料和反馈信息,进行动态设计,并动态跟踪和调整施工控制技术.
相似文献
3.
关于公路、铁路协调发展评价指标的探讨
李明捷
沈士军
王迎
《交通标准化》
2006,(5):170-173
公路和铁路运输是我国综合运输系统中的两种重要陆路交通运输方式,因此在对我国陆路运输系统进行现状分析研究的基础上。针对构建衡量公路和铁路协调发展程度的评价指标以厦这些指标的具体计算方法进行探讨,可为公路、铁路的协调发展提供理论依据。
相似文献
4.
出租汽车保有量的自适应过滤法预测
沈士军
贾炜
《交通标准化》
2008,(11)
为了提高出租汽车公司的效益,减少城市路面交通量,降低空气污染,通过运用自适应过滤法对出租汽车保有量进行较为准确的预测,其结果可为出租汽车合理规模的确定与管理决策的制定提供科学依据。
相似文献
5.
沿河路基拼宽方案设计
黄良娟
;贺春
;沈士军
《中国水运》
2014,(5):273-274
随着经济的不断发展,许多已建道路受建设时社会经济水平、技术水平和建设理念的制约,有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求。对已有道路的改扩建就成为了新建道路之外的另一个解决方案,在道路建设中占有越来越重要的地位。在改扩建中经常会遇到路基拼宽的问题,本文就路基拼宽中沿河路段拼宽进行阐述。
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