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1.
LED信号机闪灯现象的原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
LED信号机是运用到铁路上的新型产品,其控制电路的适用性和安全性不容忽视。本文重点对LED信号机运用中的问题进行分析,以期引起相关者对此问题的重视。  相似文献   
2.
并矢格林函数的应用之一是利用已知的电流分布或者电场分布,直接求出电磁波辐射场.采用了戴振铎提出的新的矢量算符,利用已知源和镜像源在自由空间中的并矢格林函数,相加求出导电平面半空间的并矢格林函数,并在直角坐标系下对并矢矢量运算做了详尽的推演.结合矢量运算蕴含的物理意义,提出了可行的求解场强的方法,给出了软件计算流程图,并针对半波对称振子天线计算出了导电平面上的场强分布.利用这一结果可以进一步分析电波暗室的静区特性.  相似文献   
3.
本文在Simulink平台上搭建了牵引逆变器的仿真模型,模拟了牵引逆变器的工作过程,针对牵引逆变器中主要的电磁干扰来源进行了仿真,得到逆变器输出谐波幅值及其THD。在模型中加入死区时间、对地寄生电容等实际因素,得到其对于逆变器EMC的影响,分析比较输出波形中谐波的畸变率、频谱变化,提供电磁兼容滤波的依据。  相似文献   
4.
分析了电气化铁道牵引电流在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的理论模型,并结合工程修正因子,讨论了影响感应纵电动势大小的因素.在工程计算上,以直供运行方式为例进行分析,并给出了计算实例.比较了在列车负荷相同的条件下,直供、BT和AT三种运行方式在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的大小,并给出了结论.  相似文献   
5.
多层印制电路板电源去耦的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
沙斐 《铁道学报》1996,18(6):43-47
分析了单面,双面和多层印制电路板的供电电源去耦电路,建立了多层板电源去耦电路模型,根据该模型采用电路分析程序pspice计算了电源阻抗。本文还叙述了利用网络分析仪,S参数测量仪测量多层板内部的电源层和地线层之间的S21参数来评估去耦电路的效果。  相似文献   
6.
提高带换向器式电动机家用电器的电磁兼容性能   总被引:4,自引:0,他引:4  
带换向器式电动机的家用电器会产生严重的电磁骚扰。根据其产生电磁骚扰的原因及途径,阐述了抑制带换向器式电机的家用电器电磁骚扰的措施。并强调了在产品的设计初期就应该考虑其电磁兼容性能。  相似文献   
7.
基于遗传算法变换车载天线的位置坐标,可以产生大量截然不同的高性能设计方案,保证了天线布局设计的多样性,有效的克服了传统方法中的人为因素。并在此基础上结合机车顶上的实际情况提出了车载天线布局优化的目标函数,详细讨论了如何利用Matlab数学工具建立数学模型得到优化布局的天线位置坐标,并通过三维电磁仿真软件验证了天线布局的正确性,为实际的天线布局提供了理论依据。  相似文献   
8.
以四级预测模型为基础,提出改进的完全图算法,并推导出该算法计算量的解析式,从理论上证明了改进的完全图算法性能上的提高.四级预测模型来判断两电台之间的兼容性,而改进的完全图算法调用四级预测模型来搜索出多电台间的所有可用频组,进行了小规模电台数目电子信息系统的完整电磁兼容分析,完成了系统内的频率指配.实际工程应用的结果与理论一致.  相似文献   
9.
电气化铁道脉冲电磁骚扰的Simulink模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
从分析电气化铁道弓网电火花的形成机理及条件人手,介绍在Simulink仿真环境中对该复杂条件模型的建模方法.模型由离线事件模拟器、放电电压条件判决器、触发源等模块组成,将机车车速、定位点跨距、弓网接触压力、受电弓质量、离线概率等诸多因素作为仿真的输入参数,能反映出机车运行时弓网间电火花噪声的动态变化.在此模型的基础上进行仿真并统计噪声的幅度概率分布.本文的研究为分析预测电气化铁道脉冲电磁骚扰对无线通信系统的干扰等问题提供了计算机仿真模型.在获取电气化铁路实际典型工况噪声采样的基础上,使用该模型可以对电气化铁道脉冲电磁骚扰进行普适性的模拟和研究,在一定程度上可以替代周期长、成本高的路测试验.  相似文献   
10.
丁坚进  沙斐 《舰船电子工程》2004,24(Z1):220-221
根据已推导的谐振腔激励的三维电磁场一般数学表达式,阐述了如何利用这一数学公式进行对称模、反对称模电磁发射,也可利用这一数学公式合理设计源搅拌的发射天线运动轨迹和姿态,以此解决混响室低频电磁场均匀性问题.最后讨论了源搅拌混响室的优点和不足.  相似文献   
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