我也曾是“铁路人”

“我与铁路”是本刊今年推出的又一新栏目。她为铁路爱好者而设,将成为众多铁路迷相互交流的渠道。朋友们,拿起笔来,畅谈您对铁路的认识,抒发您对铁路的感情。三言两语不嫌少,洋洋千字不为多,只要真实、真诚、真情。     

奥迪A4轿车空调制冷量不足的维修

故障现象 1辆行驶了5万km的奥迪A4轿车,来到维修站反映天热时空调制冷量不足,有时冷起动10多分钟后仍无冷风吹出。故障原因首先我们要了解这辆奥迪A4轿车空调系统配备了可变排量压缩机,其性能非常先进;他可以在满足制冷量的情况下,减少进压缩机的制冷剂,     

奥迪A6车起步冲击

一辆奥迪A6轿车，采用2．4L发动机和01V自动变速器。该车由于发生交通事故而进厂维修，检查发现其发动机气缸体及自动变速器壳体都损坏了，驾驶室内的两个安全气囊也都打开了。     

构造破碎带深路堑地质核查方法研究

为查明某新建高速铁路深路堑施工开挖后基底及边坡工程地质条件,采用调查、补充勘探、动力触探等方法,对路堑基底及边坡进行地质核查,结合既有勘察资料,查明了构造破碎带、膨胀性岩土的工程性质和空间分布。根据路堑边坡工程地质条件,将边坡分为16部分,选取岩土类型、结构面类型、边坡高度、边坡坡率、降雨5个影响因子,将影响因子指标进行量化,利用层次分析法确定影响因子权重,将路堑边坡危险性分为危险、较危险、一般危险和较安全4个等级,并对原设计方案进行危险性分析。根据不同边坡条件,提出放坡、“锚杆框架+桩板墙”和增加桩长等防护措施。结果表明:构造破碎带深路堑地区地质核查宜采用综合勘察技术,将路堑基底与边坡综合分析并平面化展示,增加了勘察成果可信度,其危险性评价结果及防护措施建议可为设计优化提供地质依据。     

项目教学法在汽车维修教学中的应用

项目教学法是实施探究式教学模式的一种教学方法,是一种建立在建构主义教学理论基础上的新方法,建构主义学习理论认为,知识不是通过教师传授得到的,而是学习者在一定的情境下,借助他人的帮助,利用必要的学习资料,通过意义建构方式获得的。建构既是对新知识意义的建构,同时又包含对原有经验的改造和     

袋装砂井处理软基的设计与实践

系统地阐述了软土路基加固的原理,袋装砂井在加固软土路基中的施工工艺要求。     

不同结构曲轴的疲劳强度分析

利用有限元方法 ,对某大功率发动机两种结构曲轴进行了静态强度分析 ,并通过等效应力法校核了该两种结构曲轴的疲劳寿命 ,为该发动机曲轴设计提供了理论指导。     

船舶电力推进系统的发展

列举了船舶推进系统中的4种电力推进系统,介绍了船舶电力推进与传统的柴油机推进在经济性、机动性和安全性等方面所具有的优点,分析了船舶电力推进系统还需要在3个方面进行深入研究。