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1.
针对车辆在水泥路、石块路、起伏路、沼泽路行驶采集的柴油机道路载荷数据,对齿杆位移与扭矩进行转换,设计了表征原始载荷数据总体瞬态特征的7个参数,包括转速变化率、扭矩变化率、功率、功率变化率、转速和扭矩、转速和扭矩变化率、扭矩和转速变化率,划分区间计算相对发生率确定了总体特征.采用x2校验和移动筛选的方法,从原始数据中选取了代表每种路面形式瞬态特征的微历程,进一步工程调整微历程中的部分数据段,确定了表征总体瞬态特征的最佳微历程.最后对微历程按任务比例组合形成了适合柴油机的瞬态加载试验循环.  相似文献   
2.
针对目前我省高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基的工程实践,从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平.  相似文献   
3.
鹰厦线电气化铁路于1993年12月26日全线开通。厦门海堤接触网经受了沿海多次台风的考验。本文介绍了鹰厦线电气化接触网设计的情况,为今后电气化铁路特殊地段接触网设计提供参考。  相似文献   
4.
本文提出碎石弃渣地段隧道的多种进洞处理措施,为类似情况的隧道设计与施工提供重要的借鉴作用。  相似文献   
5.
针对目前我省高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基的工程实践,从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。  相似文献   
6.
本文提出碎石弃渣地段隧道的多种进洞处理措施,为类似情况的隧道设计与施工提供重要的借鉴作用.  相似文献   
7.
采用芬兰赫尔辛基职业卫生研究所研制的工作能力指数 (WAI)表和紧张自评量表 (SCLS) ,对铁路某列车段承担长途旅客运输工作的列车员 5 5 4名进行调查 ,采用SPSS10 0计算机软件对WAI、SCLS、工龄、性别及背景资料进行U检验、χ2 检验、相关性分析等统计处理。结果表明 ,列车员工作能力得分明显低于对照组 ,SCLS得分高于对照组 ,工作能力分级优为 2 0 5 8%,良为 42 78%,中为31 95 %,差为 4 6 9%,WAI得分与SCLS呈明显负相关 ,工作能力随工龄有明显下降趋势 ,女性与男性的WAI有明显差异。说明职业紧张对列车员的工作能力有一定…  相似文献   
8.
接触网电连接在电气化铁路接触网设计中具有十分重要的作用,安装位置及要求和在设计中要根据电连接具体类型来确定电连接的安装位置与长度的选取。  相似文献   
9.
弹性环阻尼器对涡轮增压器转子动力性能影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以高速涡轮增压器滚珠轴承转子系统弹性环阻尼器(ERSFD)为研究对象,采用有限元分析以及挤压油膜理论对弹性环支承刚度、油膜压力场分布、油膜刚度阻尼以及滚珠轴承转子系统动力学特性等进行了分析研究,并与挤压油膜阻尼器(S F D)进行对比分析.研究发现,弹性环阻尼器的交叉刚度和阻尼很小,有效地改善了挤压油膜阻尼器刚度阻尼自由度耦合问题,刚度阻尼的非线性得到明显的抑制.采用六凸台弹性环阻尼器与滚珠轴承串联组合的增压器进行了台架试验,并与动力学计算结果进行了对比分析.  相似文献   
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