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1.
上海轨道交通8号线(杨浦线)第一列国产化车辆于2006年8月21日上午在上海电气所属上海阿尔斯通交通设备有限公司剪彩下线。  相似文献   
2.
1999年12月4日,上海市经委主持召开了ZQ—207直流牵引电动机鉴定会。鉴定委员会成员由上海电器科学研究所,上海大学,上海铁道大学,上海电气自动化设计研究所,南京浦镇车辆厂,上海电机(集团)公司,上海市机电产品质量检测中心电机站等单位的专家组成。ZQ—207牵引电机是上海电机(集团)有限公司南洋电机厂与上海市地铁总公司合作研制的国产化电机。该电机经上海市机电产品质量检测中心电机站检测,各项性能指标均达到了预期要求。2台国产化ZQ—207电机于1998年11月装在地铁一号线5号车上进行运行考核,行程12.8万km,历时11个月,运行正常。ZQ…  相似文献   
3.
日前,由上海市科委组织专家组上海地铁运营公司的《上海城市轨道车辆客室车门系统安全及可靠性、技术与应用》项目召开了技术鉴定会。专家组认为该项目提供的技术资料齐全,内容详实,并且采用故障模式影响分析法(FMEA)和故障树分析法(FTA)分别对塞拉门、内藏室门以及外挂门进行了系统级的分析研究,取得了良好的社会和经济效益。专家组认为该项目总体达到了国内领先水平;一致同意该项目通过技术鉴定。  相似文献   
4.
继上海地铁 1号、2号十字交叉线正式投运后 ,上海轨道交通明珠线一期工程于 2 0 0 0年 12月 2 6日上午正式开通并投入试运营。上海轨道交通明珠线一期工程 ,南自铁路南站 ,北至江弯镇 ,贯穿徐汇、长宁、普陀、闸北、虹口、宝山 6个区 ,全长 2 4.975 km。其中高架 2 1.5 16 km,为全国首条城市轨道交通高架线路 ,地面线路 3.45 9km,利用原沪杭铁路内环线和淞沪支线 18km。全线 19个车站。运用初期 ,旅行速度为每小时35 km,最小行车间隔 ,近期为 8min,远期为 2 min。车辆电力通过接触网供应 ,电源为直流 15 0 0 V。车辆编组为 4动 2拖 6节。每…  相似文献   
5.
上海地铁1号线直流传动列车车轮踏面的剥离及擦伤问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了上海地铁一号线直流传动车轮踏面发生剥离及擦伤的现象,对其发生的原因和机理进行了分析,提出了防范措施。  相似文献   
6.
许多已发表的强迫换向逆变器电路,对于使用者和设计者来说,有一个选择问題。当选择一个特定的电路时,换向元件的成本以及换向电路的效率常常不予考虑。本文基于每单元的换向和功率电路元件对五种典型的逆变器电路进行比较,并提供一个多半能适合于某种特定应用的结构指南。虽然这种比较局限于单相桥式逆变器,但其结果常被用来说明多相电路。  相似文献   
7.
20 0 0年 6月 1 1日上午 ,上海地铁 2号线通车仪式在杨高南路站地面广场举行。中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊宣布上海地铁 2号线一期工程建成通车。上海地铁 2号线一期工程呈东西走向 ,从浦西中山公园站到浦东龙阳路站 ,穿越黄浦江 ,共设 1 2座地下车站 ,全长 1 6.3km。上海地铁 2号线一期工程的建成通车 ,标志着上海有了十字交叉的地铁交通管线 ,为市民出行提供了更大的方便 ,并对促进浦西、浦东联动发展将发挥巨大作用。根据上海市城市总体规划 ,上海将大力发展轨道交通 ,并将逐步形成规模化、网络化。上海地铁2号线一期工程建成…  相似文献   
8.
<正>2007年3日18日,由上海阿尔斯通交通设备有限公司向上海轨道交通6号线提供的首列车辆在该公司试车线剪彩下线,并于当天晚些时候到达浦东6号线港城路车辆段,经一系列检测后于5月10日正式上线开始调试,以确保今年底6号线通车试运营。  相似文献   
9.
上海地铁1号线车辆主电路保护方式改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了上海地铁1号线自运行以来车辆主电路出现的主要技术问题-主接触器烧焊的原因,提出了为解决该问题所作的车辆主电路保护方式的改进措施。  相似文献   
10.
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