税负增一倍物流业协会建议增值税率减半

今年1月1日起在上海启动的营业税改征增值税试点收效似乎并不乐观。物流行业人士判断，相比增值税扩围改革以前，物流业税负几乎增加一倍。     

LJY—1路基施工质量监测仪的研制

根据瞬态瑞利波理论，研制了LJY-1路基施工质量监测仪。现场试验表明，结果可靠，操作方便。     

瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用

准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。     

HCSR油船热点疲劳强度案例分析

对照HCSR规范中的油船疲劳强度有限元分析的要求,采用直接计算的方法分析不同的节点形式对疲劳损伤的影响,旨在找出更容易满足新规范新要求的最佳节点,达到减轻船舶设计/审图工作量、缩短任务周期的目标。     

QMI汽车秋季维护:自动变速器的使用和养护

<正>1940年,世界上首款自动变速器诞生,并被装配在通用汽车公司的奥兹莫比尔上。该款变速器由液力耦合器(即液力变矩器)与4挡行星齿轮机构组成,被称为自动变速器的鼻祖。目前自动变速器的种类很多。按照结构不同,可分为:电控液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)和直接换挡变速器(DCT,又叫双离合变速器DSG)。不同种类的变速器有不同的特点,它们     

算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计

本文介绍了对镇海炼化算山码头原2号、3号？自位两个5万吨级码头进行设计改造，合并成25万吨级原油兼成品油功能的特大型码头，码头靠泊船型为8～25万吨级油轮，当25万吨级泊位不使用时，可同时靠泊两艘5千～5万吨级油轮。码头泊位长度为608m，码头前沿水深21．5m。改造后泊位岸线不变，仅码头前沿线向前推移，方位角作适当调整，这样既利用了宝贵的深水岸线资源，适应船舶大型化的发展趋势，又发挥码头泊位对大小船舶的兼靠性能，也节约了投资。本工程供同类型油码头改造设计时参考。     

舟山马岙5万吨级化工码头结构选型

舟山马岙5万吨级化工原料码头是舟山本岛北部第一座大型化工泊位。港区自然条件较差，风大、浪高、流急，地质条件复杂。针对特殊的自然条件，结合码头使用要求，先后提出了靠船墩、钢簇桩和全直桩排架三种结构选型方案。经综合考虑造价、施工性能及使用后，选用了全直桩排架方案。     

工程项目施工中如何减少索赔

近年来我国在工程建设施工中推行招标制度。通过竞争选择施工队伍，以FIDIC合同条款规定业生、承包商、监理工程师三者的责任、权力和效益，对降低工程造价、保证工程质量、缩短建设周期起到积极作用。然而由于对合同管理不熟悉，对合同条款缺乏理解和研究，合同文件中存有某些漏洞，导致施工时发生不应出现的索赔事件。笔者根据实践经验阐述为减少索赔在合同文件中需注意的某些问题。     

二灰混合料作为路基封层和基床材料的试验研究

在对粉灰中掺加石灰等形成的二灰混合料进行了一系列性能测试，结果表明二灰混合料完全可用于路基封层和基床。     

瞬态瑞利波速计算方法及在填土质量检测中的应用

针对填土施工过程中分层填土、分层碾压、分层检测及以当前施工层进行质量控制的特点,阐述以瞬态瑞利波(SASW)检测填土施工质量时面波频率范围的确定,并以固化于专用检测仪器内的互相关分析法计算瞬态瑞利波速Vr,从而克服常规检测过程中需要限制道间距等问题。经过上千点的填土工程质量检测试验,证明互相关分析法计算瞬态波速是十分有效的。