基于排气烟色的柴油机性能研究

根据柴油机缸内燃油燃烧的理论,着重分析了柴油机不同运转工况下,排气烟色产生的原因及常见典型特征,为轮机管理者排除故障提供有价值的参考依据。     

船用柴油机排气微粒控制方法的研究

选择了一种新型烧结金属作为船用柴油机微粒捕集器的过滤材料，并对该捕集器的系统结构、工作性能、电强化技术进行了可行性分析，为后继的船用柴油机微粒排放的处理提供了基础。