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1.
利用声发射诊断滑动轴承接触摩擦故障的研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
利用声发射信号的特点,在滑动轴承试验台上模拟故障并进行诊断,取得了较好的效果,实验结果表明,声发射有对轴承工作状态的变化敏感,响应时间短,抗干扰性能好,及传感器安装方便等优点,可以对机械设备的滑动轴承进行在线状态监测和故障诊断。  相似文献   
2.
柴油机故障的参数振动诊断   总被引:3,自引:0,他引:3  
多参数诊断能较充分利用故障信息,从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油-燃烧区段加速度响应信号特征的基础上,提取出诊断特征参数,并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断(A型关联度分析)。实践表明,特征参数的选取方法是合理的,灰色诊断具有较好的故障分辨能力。  相似文献   
3.
内燃机车车体动态性能的计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
4.
内燃机瞬时转速测量及其误差研究   总被引:11,自引:2,他引:11  
论述了测量内燃机瞬时转速的PC仪器的工作原理 ,构成及其应用实例 ,并对磁电式转速测量系统固有的测量误差进行了详细分析研究。  相似文献   
5.
基于曲轴扭振诊断内燃机各缸作功状况   总被引:3,自引:2,他引:1  
提出依据实测曲轴某一个惯量的扭转振动,反算各缸的平均有效压力,藉以诊断多缸内燃机各缸作功状况。用子空间法找出各缸平均有效压力与测点扭振角度间的传递关系,再用最小二乘法求解矛盾方程,进而得到各缸的平均有效压力。在6135柴油机上验证了所采用方法的正确性。  相似文献   
6.
7.
柴油机喷油泵泵腔油压波形的测定和分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过测定柱塞根部的纵向应变,求得泵腔油压波形,并对其时域和频域特性进行了详细分析。建议采用最高油压、前期压力上升率和泵油持续角等参数来表征泵腔油压波形的基本特性。指出国产Ⅱ号泵的油压波形在大供油量时呈半正弦脉冲波特性,在小供油量时呈三角形脉冲波特性。  相似文献   
8.
本文提出一种计算曲柄连杆机构参数偏差对内燃机平衡性能影响的方法。计算结果表明:参数偏差的影响不能忽略。据此,提出改善内燃机平衡性能的一些看法。在分析影响平衡性能各项因素的基础上,阐明“内燃机微观动力平衡性能”的新概念。  相似文献   
9.
内燃机弹性基础隔振系统固有频率偏差分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用矩阵摄动法定量地讨论了由于制造误差和参数估计误差所引起的参数偏差对内燃机隔振系统固有频率的影响。在一般的实际参数偏差状况下,引起系统固有频率波动最大达2.899Hz。橡胶元件的刚度波动对隔振系统固有频率的影响最大,转动惯量次之,机组质量的影响最小。  相似文献   
10.
本文提出用“应变法”测录柴油机动力学性能——往复惯性力、往复惯性力矩和倾倒力矩的方法。将它用作监测、诊断柴油机动力平衡系统和各缸工作过程异常情况的手段,具有直观、简便、可靠的优点。  相似文献   
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