自装卸式驮背多功能运输车及关键技术

介绍了自装卸式STX₁/STX₂型驮背多功能运输车的主要技术参数、结构配置及适应的装载工况,阐述了该车的关键技术和站场配套要求。     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(上)

经修订的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《2010内河船员规则》)已于2010年5月27日经交通运输部第5次部务会议通过,并于2011年1月1日起施行。为便于公众更好地理解新规则的有关内容,本刊特邀交通运输部海事局副局长郑和平就规则修订的相关内容进行解读。     

出口澳大利亚45t轴重不锈钢矿石车研制

介绍了出口澳大利亚的45t轴重不锈钢矿石车的主要技术参数、结构和试验情况。     

C76系列敞车撑杆优化改进探讨

针对C₇₆系列敞车在运用过程中出现的撑杆脱落和折断故障进行了现场调研,分析了故障原因,并提出了将原焊接结构调整为螺栓连接结构的改进方案,实践证明该方案效果明显。     

QT_(1(2))型驮背运输车研制

介绍了QT_(1(2))型驮背运输车的用途、主要技术参数、主要结构及采用的关键技术。     

成都市城南片区骨干路网规划方案研究

针对成都市城南片区交通拥堵现象,对整个片区内的交通进行综合分析。通过对该片区的路网梳理,明确各条道路的功能划分,并结合骨干路网、地铁线路、快速公交,提高该片区内的通行效率。以片区规划方案为指导,对线路及节点方案科学决策,彻底改变过去仅针对单一工程、缺乏系统性和全局性的小范围研究,从而对其他片区开展路网系统性研究提供指导和借鉴。     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(下)

<正>(接上期)《2010内河船员规则》修订后将对内河船员管理产生哪几方面影响?一、对安全航行和管理方面的影响1.航道条件的改善,为航行安全提供了良好的环境,也为本次规则修订减少证书类别划分、职务设置提     

柔性路面级配碎石基层弹性模量取值研究

级配碎石材料具有显著的非线性特点,因此级配碎石弹性模量取值需考虑路面结构参数的影响.本文采用正交方法对影响柔性路面级配碎石基层应力状态的路面结构参数进行了分析,认为沥青面层厚度和土基模量是影响级配碎石基层弹性模量的主要因素.通过多元非线性回归分析,建立路面参数与级配碎石弹性模量的关系,提出了级配碎石基层弹性模量计算公式,较目前的经验取值方法更合理.     

促进高素质海员队伍科学发展

2012年中国海员大会的主题是维护海员权益,促进航运科学发展、安全发展,目的是引导全社会关注海员、尊重海员的贡献,共同关心海员队伍的发展。这些年,国际海事组织倡导开展了海员年活动,鼓励年轻人加入到海员的队伍中,为航运作贡献,为世界贸易作贡献。我国政府也出台相关政策,提高海员队伍综合素质和保护海员合法权益,促进海员体面劳动,为海员发展创造一个良好的环境。     

柔性路面级配碎石基层弹性模量取值研究

级配碎石材料具有显著的非线性特点,因此级配碎石弹性模量取值需考虑路面结构参数的影响.本文采用正交方法对影响柔性路面级配碎石基层应力状态的路面结构参数进行了分析,认为沥青面层厚度和土基模量是影响级配碎石基层弹性模量的主要因素.通过多元非线性回归分析,建立路面参数与级配碎石弹性模量的关系,提出了级配碎石基层弹性模量计算公式,较目前的经验取值方法更合理.