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铁路车流径路优化算法的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
建立了一种求解车流径路的启发式算法,目标函数是消耗的总车辆公里数最小,约束条件为区段能力和车流共同径路,以现行铁道部使用的“全国铁路环状径路图”为基本路网结构,点间车流和区段能力亦以现行运营的实际数据为依据,进行了车流径路计算。 相似文献
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编组站到达流生成方法的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
设计了编组站到达流生成的一种新方法,它建立在对编组站原始到达车流统计的基础之上,然后对产生的到达流进行检验,并对南仓站实例进行到达流生成,得到了良好的结果。 相似文献
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