雁门关隧道施工地质技术综述

通过对雁门关隧道的工程地质条件的研究，阐述了隧道施工目前采用的主要地质技术，特别是在隧道超前地质预报，隧道围岩细化分类，隧道施工地质灾害与警报等方面简述了雁门关隧道采用的主要科研手段及方法，最终强调隧道施工要综合运用多种地质技术指导施工。     

重载交通下山区高速公路车辙病害原因分极及对策

结合两条典型重载交通山区高速公路车辙病害形成特点,分析交通量及交通组成、交通荷载、长大纵坡及持续高温最不利组合的外部因素和沥青混合料高温稳定性能不足的内部因素,对重载交通下山区高速公路车辙病害的影响,提出相应的车辙预防措施与对策。     

加大科研投入力度 提升道路安全水平

随着国民经济的健康持续发展,全国高速公路通车里程快速增长,高速公路不仅为人民群众提供了安全、快捷、舒适的出行环境,也为社会经济发展起到了有力的推动作用。     

雁门关隧道超前地质预报与监控量测技术

主要介绍雁门关隧道的超前地质预报与监控量测工作，通过超前地质预报为隧道工程的快速掘进、支护材料的提前准备以及灾害事故的有效预防提供可靠的地质资料与信息。通过监控量测技术为进一步修正设计提供信息，使得隧道围岩类别与支护结构相匹配，确保隧道工程安全、高质、经济与高效施工。     

桥梁钻孔灌注桩施工常见故障原因分析及处治

通过笔者近年来在原太、太原南过境、夏汾高速公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中的实践，总结出几种常见的钻孔灌注桩灌注故障，简要分析其原因，并提出与之相应的处理措施。