桩承式加筋路堤沉降变形特性研究

通过有限差分软件FLAC3D对桩承式加筋路堤沉降变形进行了研究,并分析了垫层和格栅对路堤沉降的影响。     

黄土隧道围岩应力释放对初期支护受力的影响分析

以山西省岢临高速公路某黄土隧道为工程背景,采用ANSYS有限元软件分析了台阶法开挖方式下不同围岩应力释放率对初期支护结构的受力影响。分析结果能较为合理地反映支护结构的实际受力状况,可为黄土隧道初期支护参数的合理选取提供相关参考。     

基于全寿命成本分析的旧水泥砼路面改造技术

针对旧水泥混凝土路面改造问题,提出基于路面条件指数PCI为路面改造设计指标的全新设计理念和方法——全寿命成本分析方法,即在满足道路服务水平的前提下,以道路寿命周期成本为优化目标,对设计方案进行评估。通过实例研究,验证了该方法的可行性。该方法的采用不仅能为道路提供长期稳定的服务水平,而且能起到控制长期投资、减小对社会不利影响的目的。