宝马E60发抖

车型：E60,配置n52发动机。行驶里程：129972km。故障现象：根据客户描述,我们首先对故障进行验证,打着车之后车身明显的能感觉到抖动。故障诊断：我们初步认为是点火系统部件及相关线路出现问题,连接iSid测得故障为6缸不工作,怠速时着火时间越长车辆抖动越明显。首先检查6缸的点火线圈发现已经损坏,如图1所示。安装了一个新的点火线圈着车后故障依旧,还是6缸不工作。第二步检查火花塞,把1缸的点火线圈、     

基于有限元模拟的门盖机器人滚边工艺设计

为了避免后期工艺质量、节拍等问题,机器人滚边前期需要对外覆件法兰面开口角度、长度以及特殊工艺位置进行工艺规划设计。现以某德系合资车型门盖为案例,采用有限元模拟分析与该德系主机厂工艺标准相结合的方法,对机器人滚边工艺设计进行分析,给出了一个可借鉴的完整机器人滚边工艺的解决路径。     

机务段基础信息系统的设计与实现

分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C／S体系结构。该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效。系统经机务段实际使用,效果良好。     

的姐状告车管所上诉二审还是输

车辆年检后,因发现有违章的电子记录.银川出租车司机刘艺女士当时不能拿到合格证.到各违章地接受违章处理后.车管所要收"逾期审验费"……因拿不到检验合格证,刘女士状告车管所,一审输了继续上诉……     

基于压缩感知隧道结构健康监测与可靠性评价

为了弥补隧道监测数据缺失导致信息丢失的不足,从而能够更好地评价地铁隧道结构健康状况,基于压缩感知理论对健康监测数据进行处理,通过对运营地铁的结构健康监测数据进行压缩和重构,减少对原始监测数据的传输和存储压力,以提高获取的地铁健康相关数据的信息完备与可靠性,为隧道结构健康安全评价提供数据基础。在此基础上,构建运营地铁隧道安全风险指标评价体系,在获取完备数据的基础上,基于不确定性视角,采用云推理综合评估运营地铁隧道的可靠程度,以及时掌握运营地铁的安全状态,并找到影响其可靠性的关键风险,从而制定相应的管控措施。最后以武汉地铁2号线长汉区间监测点的累计沉降作为数据样本进行实例分析,结果显示压缩感知能使监测数据重构以获得完备数据,再利用逐级云推理得到安全风险等级云图与实际情况相符。     

运营轨道交通隧道管养智能决策专家系统研发

轨道交通隧道在运营期的安全与稳定离不开日常的管理养护工作。为了提高管养工作的科学性与高效性,采用Jess人工智能专家系统开发语言针对管养知识建立产生式规则库,在Jess管养专家系统的规则库中,每条规则的前件即是各种病害措施所对应的病害描述,在依据相关轨道交通管养规范并同时考虑管养专家经验后,形成病害描述参数,并依此编写规则库与相关程序,建立与之相匹配的工作存储器与推理机,开发Jess与Java语言的调用与数据交互接口,实现Jess与软件平台的集成,最终形成具有管养智能决策以及管养经验知识扩充两项子功能的运营轨道交通隧道管养决策专家系统功能模块,为运营轨道交通隧道管养工作提供支撑。     

铁路双单体箱形框架桥顶进技术

铁路箱形框架桥的工程质量取决于勘察、设计、施工等许多因素，稍有不慎，就有可能造成质量问题。对框架桥顶进施工方案选择是否正确，直接影响框架桥是否能够就位，并关系到工程造价及工程工期。