浅论普通法下国际工程合同的解释

工程项目中,合同是经济主体交换的权利凭证,海外工程合同成为重要。文章主要通过通过论述普通发的发展历程,阐述了在普通法下国际工程合同的解释,主旨是提高为我国施工企业在承包国际工程中面对不同法律体系下合同签定与管理中法律风险的规避,降低企业风险,提高工程效益。     

表面耐久性增强剂对混凝土抗渗性能的影响研究

通过试验及对试验结果进行研究,论述了表面耐久性增强剂对混凝土抗渗性能的影响。     

海外EPC项目合同法律风险浅析

笔者参与了加纳特码新集装箱码头工程项目和几内亚铝矾土出口项目(海工标)前期合同评审和谈判,试图通过结合这两个项目对海外EPC项目主合同法律风险进行简要梳理和分析,以期对今后现汇投标项目合同风险识别,对框架类项目合同起草提供有益的思考和借鉴。     

基于J2EE的船舶机务管理信息系统研究

根据现代船舶机务管理的现状和发展的趋势,对船舶机务管理信息系统功能与业务流程进行了系统的分析,并结合J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)框架的技术特点,提出了以高效、安全为基础的系统设计思想。基于层次化组件模式的J2EE平台的技术优势,率先提出了将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来,从而大大提高了船舶机务管理信息系统的可伸缩性、可扩展性、易开发和易维护性。     

战时车辆装备维修管理基本原则与组织形式浅探

<正>一、战时车辆装备维修管理的基本原则(一)先主后次,先易后难。先主后次,就是根据上级确定的保障重点和所担负的任务,先抢修担负主要作战任务的部(分)队的车辆,后抢修其他部(分)队的车辆;从车辆所担负的任务性质上区分,应先抢修直接参战的各种指挥车、牵引车、通信车、武器系统平台车等,后抢修担负一般保障任务的车辆;从对车辆的需求程度上区分,应先抢修作战     

适应形势任务 坚持改革创新 不断推进部队车船工化装备建设科学发展

车船工化装备保障工作是装备保障工作的重要组成部分,随着武器装备信息化建设的加速推进,部队遂行多样化军事任务装备保障能力要求的提高,车船工化装备保障工作地位作用进一步凸现,必须要按照科学发展观要求,着眼使命任务、科学统筹规划、坚持改革创新,不断推进部队车船工化装备建设科学发展。一、统一思想、提高认识,充分认清新形势下加强车船工化装备建设的重要性(一)加强车船工化装备建设是深入贯彻落实科学发展观的重要实践。要充分认识到,处理好车船工化装备建设当     

提高新型车辆装备维修能力的基本途径探讨

改革与完善车辆装备维修体系。针对新型车辆装备维修体系、维修方式和维修资源配置的特殊需求，新型车辆装备维修体系的建立应具有明确的目的性、完整的系统性、长远的战略性和很强的适应性。根据这一原则，新型车辆装备的维修体系应由现行的大、中、小修的维修体系，转变为以部队日常维修和基地修理为主，辅之以进厂修理和部队、基地、地方服务站相结合的新型维修体系。     

复杂电磁环境下车辆装备保障对策探讨

复杂电磁环境对车辆装备保障的影响 车辆装备保障易受各种电磁辐射干扰。由于新型车辆装备集多种新技术、新材料、新工艺于一身,技术含量明显增大,车辆装备的维修检测将不仅局限于一般的机械外测,而主要是通过自身智能化、信息化手段的自检自测,通过辐射和接收电磁信号,以便获取自身的故障信息,这就为各种干扰信号的进入开了“后门”。