基于C/S和B/S混合模式的高速公路工程管理信息系统的分析与设计

通过分析高速公路工程建设项目管理的需求，基于C／S和B／S混合模式，提出设计工程管理信息系统各功能模块的方案．同时分析VPN技术并利用VPN技术构造系统网络平台的方法，对高速公路工程建设项目管理具有重要的现实意义。     

高速公路运营管理综合决策支持系统框架研究

随着高速公路的迅速发展，高速公路运营管理中决策的科学化和智能化的问题日趋突出，管理者都希望能充分发掘已有数据中隐藏的富有价值的信息来辅助决策。因此运用决策支持系统DSS、专家系统ES和智能商务BI技术构造一个以模型、知识、数据来共用驱动决策的综合决策支持系统SDSS框架，具有重要的意义。     

施工便梁支承于箱形桥时临时支座位置的选定和检算

箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座.     

我有，我辉煌——上海大众333车队泰国远征记（一）

泰国罗勇，在中国北方飘雪的日子里，每天的最高气温都在32度以上，濒临大海的罗勇在泰国算不上旅游城市，满大街的皮卡成了这座城市重要的风景。在海边的热带丛林里分布着众多弯道舒缓的沙石路面。首度远征国外的上海大众333车队要在这里叙写国外拉力赛的开篇。     

基于SVM和小波边缘检测的车型图像识别

在基于小波边缘检测和SMO算法的基础上进行车型图像识别,首先将待识别目标进行二维小波分解,获取不同尺度下的小波系数,然后对其进行主元分析,得到的主元作为支持向量机的特征量输入.实验结果表明,该方法具有良好的分类性能.     

高速公路ITS共用信息平台的研究

基于高速公路ITS对综合利用交通信息的需求，提出构建共用信息平台的设想，并在分析共用信息平台功能的基础上．提出共用信息平台的逻辑结构，且深入研究其信息组织，剖析共用信息平台构建的关键技术，具有较高的实用价值。     

船用智能功率油耗遥测仪

报告一种船用智能功率油耗遥测仪的研制，介绍其处理技术，实用电路及台架试验，实船使用简况。     

基于Multi-Agent的高速公路集成交通控制系统

高速公路集成交通控制系统是一个非线性分布的动态复杂巨型系统。在智能控制系统分级递阶结构的基础上，提出了高速公路集成交通控制系统的集散递阶体系结构，并以Agent作为各级智能控制器，建立了高速公路集成交通控制系统MAS模型，探讨了MAS中主体的结构模型、构造方法、通信机制和协商机制，为基于Multi—Agent的高速公路集成交通控制系统的最终实现提供了理论指导和方法依据。     

基于SDSS的高速公路养护管理系统结构

现有高速公路养护管理系统仅仅是简单的决策支持系统,以模型来驱动决策,决策的智能化程度不高,因此为了提高公路养护决策的能力和智能化水平,提出了基于SDSS的高速公路养护管理系统,结合智能决策支持系统和商业智能技术,在决策过程中以模型、知识、数据共同驱动决策。综合决策支持系统由数据仓库、联机分析处理、数据挖掘、模型库、知识库和数据库组成,其中数据仓库能够实现对决策主题数据的存储和综合;联机分析处理可以实现多维数据分析;数据挖掘可以挖掘数据库和数据仓库中的知识;模型库可以实现多个广义模型的组合辅助决策;数据库可以为辅助决策提供数据;专家系统可以利用知识推理进行定性分析。它们有机集成的综合决策支持系统将相互补充和依赖,能发挥各自的辅助决策优势,实现更有效的辅助决策。     

基于PDA的高速公路养护数据采集系统设计与实现

针对传统高速公路养护数据采集方式存在的效率低、数据准确性差、不能采集GPS信息和路况图像信息等缺点,提出并研发的基于PDA的高速公路养护数据采集系统,经实际应用表明,具有适应性强、效率高、数据准确性高、功能强大等优点,值得推广应用.