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工业产品的外形受制于由产品的功能和性能要求所构成的约束条件,另一方面,艺术性设计则要求其外观具有美感,这样做会与其性能要求发生轻微的冲突。基于人的教感性的美学设计方法,近年来应用美学认知理论越来越受到人们的关注。提出一种利用美感定量分析进行外形艺术性评估的方法,并利用遗传算法建立最优船体外形,绘制最优船体外形图。 相似文献
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反潜战领域目前已经达到一个转换点,大量工作重点集中于研制能在浅海嘈杂水域使用的鱼雷上,以对付低噪声游艇和复杂干扰。正当美国最近对反潜技术进行大量投资(即使还未进入实际采办)时,一些能够很好适应浅海环境的武器正在欧洲出现。 相似文献
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出色的软杀伤能力作为水面舰艇自防御系统的一部分对抗反舰导弹攻击,是提高舰艇生存能力的途径之一,它体现为舰艇特征信号与对抗之间的平衡。为了对这个平衡进行优化,评估未来水面舰艇的软杀伤概念,必须对反舰导弹的攻击和舰艇自防御进行计算机仿真研究。探讨当代和未来水面舰艇的雷达反射截面的预测问题,并针对不同反舰导弹的雷达自导头、特定的水面舰艇雷达反射截面数值和对抗系统的数据,研讨对反舰导弹的防御问题。 相似文献
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近年来人们运用兰金源方法结合最优化技术(非线形规划)进行了一系列的迭代计算,已得到具有最小兴波阻力的船型。如果要在实际的船体设计中应用最优化技术,还需要一种算法以求在合理的时间内找到真正的总体最优船型。如果将船体形状对母型船的变化限制在小扰动范围内,所需计算时间就可以大大降低。提出一种由于船型变化引起的扰动速度势的边界值问题。虽然船型进行了修改,但这个公式不需要重新划分船体和自由表面的网格,使得在短时间内可获得因船型改进而引起的兴波阻力变化,船型的优化也就变得可行。 相似文献
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简要分析了影响内河船舶下沉量的主要因素,介绍了国内外关于船舶下沉量的研究概况及相关近似计算公式.根据Ⅲ级航道船舶下沉量测试物理模型试验结果,提出了适合内河限制性Ⅲ级航道的船舶下沉量近似计算公式.计算结果与模型试验结果对比表明,该公式达到了较高的计算精度,对航道水深计算及航道断面设计具有重要的参考价值. 相似文献
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舰船作战能力评估的效用函数方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
在对现有的舰船作战能力评估方法进行简要分析的基础上,提出将效用函数理论应用于此项评估研究中,提出了相关的评估模型体系,并给出了若干舰载武器系统性能的价值函数示例。 相似文献