2011年国家环保专项整治活动:铅蓄电池企业首当其冲

2011年3月28日,环境保护部等9部门联合召开电视电话会议,部署2011年全国整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动。该年专项行动将重点整治重金属污染问题,其中铅蓄电池企业整治将被作为首要任务。     

中国汽车工业寄希望于电动汽车研发

湖北省武汉市的599路公交线在2005年底正式成为国内首条绿色公交专线,这标志我国自行研制的混合动力公交车完成示范运行,正式进入商业运营。此前,混合动力电动汽车已在武汉累计示范运行30余万公里,载客40余万人次。这是我国实施电动汽车重大科技专项取得的重要阶段性进展。这一     

基于道路平面交叉口安全的视距评价

平面交叉口是整个道路网中安全较为薄弱的环节,每条车道都应该能为驾驶员提供足够的视距来保证行车的安全.针对于交叉口视距评价问题,文章阐述了二维停车视距模型和模型的计算方法,给出了不同类型交叉口处的视距评价方法,并利用视距三角形对泰州某些具体交叉口展开视距安全评价,提出了改善措施,可为保障交叉口视距和提高交叉口安全性提供参考.     

城市轨道交通标识系统色彩应用及其设计原则解析

城市轨道交通标识系统的色彩应用范围 城市轨道交通标识系统在色彩设置上基本上分三个部分，一是企业标志色．二是线路色，三是导向标识系统基本色。     

企业实施会计电算化的几点建议

近年来,我国很多企业实施了会计电算化,但系统的运行效率却普遍不高,有的甚至陷于瘫痪。这主要是因为企业对会计电算化缺乏足够的认识,实施的时候带有很大的盲目性。本文就实施过程中应该着重注意的几个问题做一些讨论。     

某变速箱壳数值模态与试验模态的分析与研究

以变速箱壳为研究对象,利用有限元分析方法得到变速箱壳的固有频率和振型。运用锤击法对变速箱壳进行试验模态分析,得到模态参数,将试验模态与仿真计算的结果进行比较,验证了有限元分析结果的可靠性。在此基础上对结构进行修改,并进行有限元分析验证,改进后变速箱壳的各阶固有频率得到提高,增加了整体刚度。     

浅谈大跨径双连拱隧道的开挖与支护

对贵阳市大跨双连拱中坝隧道的施工设计、开挖和支护方案进行了讨论研究。通过对施工过程中连拱隧道的受力特点、开挖和支护等相关内容的论述,总结出大跨径双连拱隧道的开挖及支护经验。     

某SUV车型玻璃升降器失效分析及改进

玻璃升降器是车门系统中的重要附件之一,其可靠性和安全性非常重要。文章从电机的机构原理和布置方法两方面着手,分析了某SUV玻璃升降器失效的主要原因,并提出了整改措施。同时,也为玻璃升降器的设计提出了电机方面的新要求,从设计源头杜绝此类问题的再次发生。     

浅谈大跨径双连拱隧道的开挖与支护

对贵阳市大跨双连拱中坝隧道的施工设计、开挖和支护方案进行了讨论研究.通过对施工过程中连拱隧道的受力特点、开挖和支护等相关内容的论述,总结出大跨径双连拱隧道的开挖及支护经验.     

右置掉头与右转共用车道通行能力研究

在中央分隔带宽度受限的情形下,掉头置于靠近中央分隔带的车道上,公交车等大型车辆的转弯半径过小,对交叉口的行车安全和交通效率均有不利影响.将掉头车道置于行车方向的最右侧与右转共用车道,可以有效解决此问题.文章通过借鉴通行能力手册HCM上直左、直右以及左右共用车道通行能力计算方法,在确定左转及掉头调整因子基础上,建立了交叉口掉头右置与右转共用车道的通行能力计算模型.研究结论可为掉头车道设计提供理论支撑.