沥青路面抗滑性能及测试方法研究

为寻求提高和合理评价沥青路面抗滑性能的方法,通过分析沥青路面抗滑性能的影响因素和探讨现行规范列出的抗滑性能检测方法, 提出沥青路面抗滑性能优化措施,并指出基于测试结果代表性的抗滑性能检测方法的设计方向;指出单轮式横向力系数测试系统因其突出优点应优先选择,并总结了其检测方法的操作要点和注意事项,对提高测试结果精度和合理选择检测方法具有工程实际意义。     

废旧沥青混合料在基层中的应用研究

废旧沥青混合料作为公路基层材料具有很大的潜力,可以有效利用废旧沥青混合料,做到废物利用,减少环境污染。针对路面基层的技术要求,根据废旧沥青混合料的颗粒组成,进行了配合比设计和各项路用性能试验。试验结果表明,掺废旧沥青混合料的水泥稳定碎石基层具有良好的强度、耐久性和抗裂性等路用性能,完全可以替代细集料在公路基层中应用。     

乳化沥青冷再生混合料性能研究

分别对掺三种不同乳化沥青剂量的冷再生混合料进行了水稳定性试验、高温稳定性试验、松散试验和抗压回弹模量试验等室内试验,结果表明：混合料的水稳定性良好,残留稳定度试验和劈裂强度试验结果均满足规范要求,同时具有较好的抵抗变形的能力,在最佳乳化沥青用量下成型的试件能满足抗压回弹模量大于800MPa的要求。     

C55高性能混凝土性能研究

本文将着重研究混凝土强度和流动性与硅粉、粉煤灰掺量的相关性,混凝土内掺硅粉、粉煤灰的28d强度规律,及其后期强度增长规律。探讨采用盾石牌P．042．5级普通硅酸盐水泥、中砂、5～20mm碎石及适量聚羧酸高效减水剂配制出C55高性能混凝土的配合比参考公式。     

高性能混凝土配合比设计实例分析

介绍了高性能混凝土的配合比设计原理和设计过程，提出了全面定量确定高性能混凝土各组成材料用量，实现高性能混凝土全计算的配合比设计，为以后高性能混凝土配合比的设计提供有益的借鉴。     

公路建设项目声环境影响评价及处理措施

以德夯风景名胜区旅游道路建设工程为例,根据相关标准、规范中关于道路声环境质量的要求,对公路建设项目施工期和营运期的噪声环境分阶段进行了影响预测,并根据预测结果提出相应的防治对策.     

浅谈中国公路交通运输的发展

根据我国交通运输行业的现状、存在问题及所面临的形势,应采取“加大路网建设规模,促进区域平衡;应用智能交通系统。提高运输效率”的发展方针。