项目专业化管理在公路工程中的运用

随着社会分工的发展,工程建设领域在技术方面向专业化发展,形成公路工程设计专业化和结构施工专业化,在此基础上又逐渐形成各种工程设备设计的专业化,施工专业化的发展形成了各种施工对象的专业化     

高性能混凝土技术在高速公路上的研究及应用

引言 高性能混凝土是一种耐久性优异的混凝土,耐久性可达百年之久,是普通混凝土的3～10倍。对于桥梁工程的一些部位,控制结构设计的不是混凝土的强度,而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作100年以上,是高性能混凝土应用的主要目的。高速公路桥隧比高,为更好的满足结构功能要求,需要提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和耐久性,在桥梁主体结构中对高性能混凝土进行了一系列的研究及应用。     

黄石高速公路沥青路面病害成因分析

黄石高速公路起于石家庄,途经衡水、沧州,东至黄骅港,按平原微丘区高速公路标准设计。自竣工通车以来,由于车流量的不断增加,尤其是超载现象严重,致使路面出现了不同程度的破损与病害现象,如纵、横向裂缝及其支缝沉陷、网裂、沉陷、车辙等。为了掌握黄石高速公路路面病害的发生位置、范围和程度,找出病害原因,我们对K252+988～K261+118路段进行了路面病害现场调查、钻孔取芯及