关于混凝土路面施工过程中的成本管理与控制

随着城市建设的发展,交通运输业日益进步,其作为城市基础设施建设和交通运输的重要组成部分,其建设所带来的影响是多面的。当前很多路面建设工程正在如火如荼地进行着,最为常见的就是混凝土路面,控制施工成本对其建设项目的效益来说是非常重要的。分析了影响混凝土路面施工过程影响成本管理和控制的因素,并提出了有效降低施工成本的措施,为相关人士提供参考。     

清单计价模式下的公路工程施工阶段的造价管理

公路工程项目中标后,施工单位需与业主签订施工合同,才能开展正式施工。与工程其他阶段相比,施工阶段管理周期长,消耗费用高,对工程造价具有直接影响。基于此,对清单计价模式进行研究,通过分析公路工程施工阶段造价管理现状及问题,提出公路工程施工造价管理的有效方式,以期为相关工作管理人员提供帮助。     

洪水主流变异对桥梁结构的破坏分析及其防患

针对工程中因主流不能按原设计流向顺适通过桥孔而导致桥梁水毁的情况,分析了引起桥前洪水主流变异的原因,并以支座和锥坡为例说明变异主流的破坏机理,进而提出相应的防灾减灾对策.     

考虑乘客流影响的列车运行调整难点研究

本文针对基于通信的列车控制(CBTC)系统中列车运行的特点,研究了运行调整中的难点问题-晚点传播,即在前行列车发生初始延误的条件下,引起后行列车或其自身的后效晚点现象.分析了乘客流对列车晚点的影响,在建立列车停站模型时,考虑乘客流的影响,提高该系统的可行性.建立了以列车总晚点时间为优化函数的运行调整模型,最后利用matlab中的遗传算法工具箱对此进行求解,实验结果显示了该模型应用于实际运行调整时的可行性和有效性.     

铁路避撞系统RCAS的关键问题研究

基于车-车通信的铁路避撞系统RCAS(Railway Collision Avoidance System)使列车能周期地获取邻近区域的运行状况信息,若有潜在的碰撞危险则向司机发出警告并给出建议,从而避免碰撞事故的发生。此系统独立于传统运营机制下的安全设备,可提高列车运行的安全性,且具有提高效率的潜能,可缩短相邻列车的追踪间隔。本文详细论述RCAS的体系结构、定位算法、通信机制及碰撞检测机制,并根据目前研究现状展望将来的研究方向,以期对我国铁路发展提供参考。     

迈向欧洲高等教育区域：应对全球化世界的挑战

我们，参加博洛尼亚进程的成员国的负责高等教育的部长们，在伦敦聚会，回顾自2005年卑尔根会议以来取得的进展。     

洪水主流变异对桥梁结构的破坏分析及其防患

针对工程中因主流不能按原设计流向顺适通过桥孔而导致桥梁水毁的情况,分析了引起桥前洪水主流变异的原因,并以支座和锥坡为例说明变异主流的破坏机理,进而提出相应的防灾减灾对策.     

有关公路工程计量工作的探讨

我国社会经济不断发展,公路等基础设备不断完善。对于公路工程施工而言,计量工作是其中一个比较重要的环节,直接反映了业主与承包商的经济利益。施工单位准确、及时做好工程计量工作,保证资金及时支付,能够促进资金有效利用,保证施工工作顺利开展。对公路工程计量工作中存在的问题进行分析,并且探讨加强公路工程计量工作的措施,以供相关人士参考与交流。