基于两阶段K-means聚类的道路运行状况评价方法

为有效评价道路运行状况,通过分析车辆在行驶过程中运行状态的变化,研究了一种基于两阶段K-means聚类(TSKC)的道路运行状况评价方法.针对K-means聚类数选取的任意性和聚类中心选取的随机性问题,提出基于遍历的K-means聚类方法,采用类吸引度确定聚类数和初始中心,并以此为初始条件进行第二阶段K-means聚类,得到交通模式.提出模式吸引度、路段评价指数、分布均衡度,并用这些指标来评价路段交通运行状况.以北京市朝阳区北辰东路为例进行验证,结果表明,该方法比传统道路评价方法更细致、全面、直观地描绘了车辆状态的演变过程和交通模式的分布情况,具有良好的实用性.      

公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究

针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。     

基于多目标模型的城市公交越站调度研究

作为优先发展的交通方式,公共交通以其运量大、运输成本低和节能环保的优势广受青睐。然而,准点率低、乘客候车时间及运输时间过长等问题使其对于乘客的吸引力难以提高。因此,为优化公交调度、降低公交系统运营成本、提升服务水平和工作效率,对平峰时段单向行驶的某一线路公交车的停靠与越站优化问题进行研究。以公交车是否在站台停靠为决策变量,建立了以最小化停靠成本、乘客在站候车时间、被越站站点的乘客额外候车时间及车辆在站停靠时间为目标的城市公交越站调度的多目标优化模型,在MATLAB软件中使用改进的遗传算法进行求解,选取了广州市126路公交为实例进行计算以验证方法可行性,并进行了各目标权重的灵敏度分析。最终得到的公交越站调度方案可达到10%的优化效果,且最大权重目标为乘客站点候车时间。故该模型具有一定实用性和可操作性。     

车轮模态及频响分析和试验检测方法研究

车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响。本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法,以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立车轮模型进行模态和频响仿真分析,然后通过OROS公司的激振、振动测量与分析系统进行车轮的模态试验,通过对比分析与试验数据,确定分析精度。为主机厂提供模态分析报告,协助其提高整车NVH性能。     

“懒人汽车”创业 买车像网购便当

<正>"在互联网这么发达的时代,为什么买车不可以像在亚马逊上买东西一样方便?"这是让龙亮萌生网络购车模式的初衷。如今,33岁的龙亮是总部位于长岛的"懒人汽车"(Goodbye Dealer)网络二手车交易平台创始人之一。和大部分想要创业却不实干的年轻人不同,他是个对未来充满规划并执行力很强的人。早在进入本科学习车辆工程时,他就计划好了毕业后要进入大型汽车公司工作几年再出国深造工商管理,随后创业,而目前这一切都     

项目管理在汽车产品开发中的应用

文章分析传统汽车产品开发的现状与不足,概述项目管理在汽车产品开发过程中的应用,结合项目管理特点,提出将项目管理应用于汽车产品开发过程中的基本流程与方法,并结合实例,说明项目管理与汽车产品开发的必要性与可操作性。     

MG TF：F1的基因血脉

MG诞生于1924年，自诞生之日起就不停地参加各种汽车比赛，BTCC英国房车赛、法国勒芒24小时汽车耐力赛．JWRC拉力赛以及英国古德伍德汽车赛等等。在过去的几十年间．MG共打破了40多项世界速度记录。可以说．MG的诞生就是创造速度记录的开始。作为MG家族中的翘楚．MG TF大量采用了F1赛车的技术。     

基于simpack仿真的铁路超限货物动态运输安全研究

为量化分析各因素在安全运输过程中的影响程度,以车辆滑移、车辆侧翻、货物位移、货物滚动为安全指标,建立了铁路超限货物运输的车辆-道路模型,运用simpack软件对铁路超限货物运输安全过程进行动态仿真。结果表明,重心横向偏移量、重车重心高和超限等级对起到主要影响。     

单车秋游神农架,让美景装满回忆

想去神农架,是由来已久的愿望,尤其是想看绚丽的秋天。可前几年总是不凑巧,今年乘着休年假的机会,再加上天气也不错,决定去神农架骑游。于是带着心爱的单车,坐上从(湖北)襄阳到神农架松柏的班车,和弟弟一起出发了。早上出发,薄雾茫茫,山高水长,一路盘旋,雾透阳光。中午时分,到达松柏镇。在临河边的一家客栈安顿下来,然后开始悠闲地逛逛。和弟弟走在这干净整洁的小城,雨后的空气十分清新,秋日的阳光暖暖地四处洒落,微风吹起银杏的叶子四处飘落,河水静悄悄地流淌着,路边黄灿灿的柿子挂满了枝头,而青黄     

基于数字图像处理的隧道围岩形变量测方法

为了克服传统隧道围岩形变量测法观测时间长，易受环境干扰等缺点，本文提出一种基于数字图像处理技术的测量方法，对隧道围岩形变进行量测。通过对隧道围岩断面上若干个观测点进行拍摄，利用图像增强、图像预处理、图像识别等研究方法，经多级图像处理，提高对比度，锐化目标边缘，使围岩观测点更加清晰，从而把重点识别目标从隧道背景中有效分割出来，然后对处理后的图像进行坐标定位比对。基于隧道围岩形变测量方法是一种与传统测量完全不同的新方法，可以快速地、安全地对围岩形变进行测量研究，为非接触量测方法开辟了一条新的途径。