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正城市轨道交通票制是指收费方式和票价变化的结构,是城市轨道交通收费策略在遵循收费原则的基础上首先应确定的部分。在轨道交通运营中,票价制定影响了客运量与客流分布。因此,可通过制定一定形式的票制方案,来控制客流分布及调控客流总量。欧洲国家根据各区域轨道交通建设运营、交通吸引率等情况不同,采用分区计算票价的模式。在我国城市轨道交通快速建设过程中,既要保证均衡轨道线网流量,又要减少旅客在轨道系统的逗留时间,建议采用分区计时票制较为合理。  相似文献   
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