桩帽在PTC型控沉疏桩复合地基中的作用

文章通过PTC型预应力管桩桩帽疏桩复合地基现场静载试验,对试验测出的数据进行了比较分析,具体说明了桩帽在复合地基中的作用。     

滞洪区路基填料改良土击实特性研究

滞洪区亚砂土、亚粘土用作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良,该文采用石灰-粉煤灰、水泥-粉煤灰组合和水泥-石灰组合对其进行改良研究,将以上改良土按照不同配合比,以不同的含水率进行击实试验,确定最优含水率及最大干密度,并分析两者随不同掺灰比的变化规律,供工程参考。     

基于高掺量RAP的高模量再生沥青混合料性能试验研究

高模量沥青混合料(high modulus asphalt mixture,HMAM)因具有良好的综合性能,被运用于重载路面中。沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)是路面维修养护过程中铣刨出的废旧材料。对掺加硬质沥青颗粒制备成的高模量沥青混合料,以及向高模量沥青混合料中掺加RAP重新拌和成的高模量再生沥青混合料的复数模量、高温稳定性、低温稳定性、水稳定性和疲劳性能进行测试,试验结果表明,基于高掺量RAP的高模量再生沥青混合料表现出较好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损害性能以及疲劳性能。     

桩帽在PTC型控沉疏桩复合地基中的作用

通过现场试验可知.在预应力管桩桩顶配置桩帽,一方面可以提高复合地基的控沉能力,同时还可以对桩顶集中力起到均化作用.减少桩顶向垫层的上刺量.随着这种技术的不断完善,必将在高速公路建设中得到广泛的应用与推广.