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钢-混凝土叠合梁较好的利用了钢与混凝土的优点,是一种被广泛应用的新桥型。文中对其进行了静力和动力荷载试验分析。通过测定主梁在试验荷载作用下的应变和挠度,并与理论计算值比较,发现桥梁强度和刚度满足设计要求。通过测定主梁自振特性以及在荷载作用下的动力反应,对桥梁的动力性能进行了评定。该试验对同类桥梁的检测具有借鉴意义,为今后桥梁的养护积累了资料。 相似文献
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锈蚀钢筋混凝土桥墩处于抗震不利状态,因而其抗震滞回性能研究尤为重要。笔者从钢筋截面积减小、屈服强度降低以及钢筋和混凝土黏结性能退化等方面,进行了锈蚀钢筋混凝土结构性能退化机理分析,通过建立锈蚀钢筋混凝土桥墩有限元模型,分析了桥墩在反复荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线和耗能性能随锈蚀率的变化,结果与试验吻合较好,证明了模拟锈蚀钢筋混凝土桥墩滞回性能的有效性。 相似文献
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