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西部地区公路地质灾害监测预报技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
贵州省交通规划勘察设计研究院 《西部交通科技》2009,(3):42-46
“西部地区公路地质灾害监测预报技术研究”项目针对西部地区公路地质灾害危险性区划、滑坡、崩塌与泥石流监测预报及地质灾害安全管理等关键技术问题进行深入系统研究,形成了公路滑坡、崩塌与泥石流监测预报成套技术,建立了公路地质灾害数据标准,构建了“基于GIS的公路地质灾害监测预报信息系统”平台,实现了公路地质灾害监测实时分析处理和动态预报,为地质灾害综合管理提供技术支撑。 相似文献
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北京全路通信信号研究设计院翻译室 《铁路通信信号工程技术》2009,6(6):71-74
欧洲列车控制系统(ETCS):为了保证欧洲列车控制系统真正实现标准化,必须马上采取一些起决定性作用的措施。 相似文献
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IMO第23届大会在审议海上安全委员会报告时,讲座了MSC76通过的SOLAS公约关于"固定检查通道"修正案的问题. 相似文献
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湖南省交通规划勘察设计院公路定型组 《中南公路工程》1977,(1)
一、机耕道农桥(涵)车辆荷载及净空标准暂行规定 (一)适用范围 本规定用于机耕道桥涵工程设计。 机耕道是指为机耕服务以通行农业拖拉机为主的田间道路。间或通行一辆相当于解放牌的载重汽车。 凡桥长超过100米或单孔桥跨径等于或大于40米的机耕道农桥,其设计标准应考虑建桥后的交通规划,可参照交通部部颁标准《公路桥涵设计规范》设计。 相似文献
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北京全路通信信号研究设计院翻译室 《铁路通信信号工程技术》2010,7(1):79-80
<正>David Briginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟(UIC)欧洲铁路运输管理系统会议上注意到:尽管ERTMS有很强的可靠性,铁路数字移动通信系统(GSM-R)的新产品也已经被迅速投放市场;同时,欧洲列车控制系统(ETCS)的工程数量不断增长,特别是在欧洲以外的地区。但是,ERTMS在欧洲还是缺乏信心。 相似文献
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铁道第三勘察设计院集团有限公司 《都市快轨交通》2008,21(5)
1 主要技术性能
1.1主要设计原则
(1)利用设备监控系统(EMCS)平台组建综合集成系统,集成EMCS、FAS、SCADA。
(2)采用分布式计算机系统,由中央管理级、车站监控级、现场控制级及相关通信网络组成。 相似文献
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北京全路通信信号研究设计院翻译室 《铁路通信信号工程技术》2010,7(1):78-79
<正>尽管最初受到置疑,欧洲列车控制系统(ETCS)的确在不断发展。正如Anitra Green所言,瑞士成功应用ETCS 2级系统的列车行驶里程,2008年8月已经达到1000万km,为全国应用ETCS 2级系统简化版铺平道路。瑞士在ETCS系统方面的成绩,在欧洲同样具有里程碑意义。瑞士并非欧盟成员国,然而在发展 相似文献
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和水祥!第一临床医学院内科学教研室 西安 汶雅娟 陈庆华 苌新明!第一临床医学院内科学教研室 西安 陈明霞!电镜室 舒昌杰!第一临床医学院内科学教研室 西安 《西安交通大学学报(医学版)》1999,(4)
以综合法建立大鼠慢性肝损伤模型 ,观察硒对肝羟脯氨酸( Hydroxyproline,Hyp)含量及超微结构影响。结果 :补硒预防组肝 Hyp含量明显低于模型对照组 ( P <0 .0 5 ) ,超微结构显示肝组织内胶原原纤维亦明显减少 ,上述改变与秋水仙素组比较仍有差距。提示硒有一定抗纤维化作用。 相似文献