郑州市物流需求分析与发展现代物流的思考

1 郑州市物流需求及供给分析 郑州市地处全国东、中、西三大经济带的接合部,是我国内陆中心城市和综合交通枢纽,也是国家实施西部大开发的前沿城市和战略支点,具有承东启西、贯通南北的地理和经济区位优势,物流市场发展前景广阔.     

中美贸易冲突对我国沿海港口影响几何?

正中美贸易的集装箱生成量高度集聚在沿海地区,由于各区域产业结构差异,中美贸易冲突对各区域影响幅度不同,其中,长三角、珠三角区域受冲击幅度最大2018年3月份以来,美国对我国发起贸易战,经多轮反复,中美贸易战不断升温和转折,引发各界强烈关注。本文从中美贸易的商品结构分析入手,由涉及征税的商品品类,基于集装箱生成机制,推演和预判我国沿海港口特别     

发展铁路货运市场的四点建议

<正> 一、明确铁路运输的目标市场 随着今后宏观经济环境的变化,经济发展水平的提高,社会越来越具有服务特性和信息特性,从而使货运结构发生较大变化,向高速化和优质化方向发展。铁路应根据具体国情,在发展变化的市场环境中,应明确自身的目标市场和合理定位,通过不断的技术进步与创新,采取现代化运营机制与管理来增强     

上海市港航发展战略方向

结合上海市港航发展面临的新形势、新要求,分析上海市港航发展中存在的关键问题,明确上海市港航未来发展战略定位及总体目标、细化目标,并在此基础上提出上海市港航未来发展战略方向。     

破解新港区规划开发难题的思路及对策

本文从实际工作出发,梳理当前新港区开发中的各种难题,提出破解难题的思路及相应建议.     

中欧班列发展对我国沿海港口影响几何

正2017年中欧班列发展步入新阶段。中欧班列正在成为新时代亚欧国际物流体系中的重要组成部分,成为国际陆路运输的"中国方案"自2011年开通以来,中欧班列实现了快速发展。诸多内陆城市乃至沿海港口城市纷纷开行中欧班列,运行效果各异。本文从中欧班列发展现状入手,研判未来发展前景,着力分析中欧班列开行下,内陆城市和港口城市在亚欧物流网络体系中的枢纽节点地位的变化,探讨当前及未来中欧班列的发展对沿海港口的可能影响,并提出相关建议。     

灰色预测模型在港口集装箱吞吐量预测中的应用

1 引言 多年来我国集装箱运输持续快速地发展,水路运输方面,已在沿海形成八大干线港口,集装箱运输正逐步向中西部延伸。随着未来经济的发展。港口还须进一步提高吞吐能力,港口集装箱吞吐量需求预测将越发重要。     

“十四五”期我国沿海港口企业转型升级发展研判*

港口企业转型升级背景下，针对如何制定合理发展路径和发展策略的问题，对“十四五”期我国沿海港口企业转型升级发展方向进行研判。在分析沿海港口企业发展阶段的基础上，采用趋势分析、经验借鉴等方法，提出“十四五”期沿海港口企业转型升级的重点方向应主要聚焦在强化港口主业、业务多元化、发展港口供应链服务3个方面，结合大型和中小型港口企业重点关注的方向和自身条件，选择制定适宜的具体举措，为港口企业“十四五”期转型升级提供参考。