改性生物沥青常规性能研究

为研究改性生物沥青的常规性能,对其进行针入度、软化点和延度试验,考察生物沥青与改性沥青按照不同比例混合后各性能的改善.试验结果表明:生物沥青与改性沥青混合后,其针入度值随着改性沥青比例的增大而减小;对改性生物沥青进行温度稳定性分析可知,两种生物沥青本身高温性能就好,当与改性沥青混合后,软化点降低,影响高温性能;生物沥青与改性沥青混合后,其延度都有很大程度的提高,改善了生物沥青低温下硬脆的缺点,特别是SBS改性沥青和SBR改性沥青作用最大.并且随着改性沥青所占比例的增大,效果越好.     

地铁调线调坡中双边线形约束方法的研究

分析地铁线路平纵断面设计与地铁调线调坡设计间的关系,将地铁线路设计CAD技术应用到地铁调线调坡设计中,提出"双边线形约束"优化算法理论,系统介绍双边线形约束的基本特性和目标函数及约束条件;并提出地铁调线调坡设计中基于距离法和面积法的优化算法。将该理论和算法应用于地铁调线调坡优化设计软件中,并给出地铁调线调坡优化设计系统的构成模块:数据编辑模块、平面设计模块、纵断面设计模块和图表输出模块等。结合设计实例,说明地铁调线调坡优化设计的具体操纵过程。     

国V柴油对车用柴油机排放影响的试验研究

采用AVL全流采样(CVS)系统,在3台国Ⅳ重型柴油机上进行了国Ⅳ、国Ⅴ柴油油品对排放影响的对比试验,试验使用ESC,ETC以及ELR测试循环。3台发动机均采用增压中冷+SCR技术路线,供油系统包括高压共轨和电控单体泵系统,排量范围为3.8～11.9 L。研究发现,无论是ESC循环还是ETC循环,国Ⅴ柴油相对于国Ⅳ柴油,均可以降低重型柴油机的PM和CO排放,但对NO_x,THC和ELR烟度没有明显影响。     

查询应答器的安装与维护

查询应答器包括车载主机、查询器和应答器3部分,分别安装在机车上和车站附近的轨道上,是利用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备.     

拟合法计算公路施工中软基工后沉降

本文介绍了软基沉降计算的工程意义及两种拟合计算方法。     

汽车用油管燃油渗透率测试技术研究

汽车用油管的燃油渗透是燃油蒸发排放的重要来源,渗透率的测量方法在国内还没有明确依据。本文介绍根据国外的方法和经验开发出的汽车用油管渗透率测试系统,分析该系统的各方面影响因素。实际测试结果表明,该测试技术是可行的和有效的。     

设计施工总承包模式下的业主工程管理模式

文章介绍了兴畲高速公路项目采用设计—施工总承包模式的经验,对业主公司在此模式下的工程管理工作进行了归纳。结合项目实施情况,提出了该模式下业主进行质量管理、进度管理以及设计变更管理的具体对策和相关建议。     

导线坐标计算电算化方法

本文较系统地阐述了附合导线坐标计算的电算化方法，提出了通过坐标反算查找测角和测距错误的方法及进行角度平差与坐标增量平差和高斯改化的方法。     

禹州市纸坊水库大坝防渗设计方案探讨

文中通过分析纸坊水库坝后渗漏的主要原因,对混凝土防渗墙方案和高压喷射灌浆方案进行了比选,最终选定了混凝土防渗墙,并采用两种方法对墙厚进行了计算,然后对墙体材料及新老墙结合等做了详细论述。最终该水库按混凝土防渗墙施工后,坝后渗漏问题彻底解决,说明采用此种方法是合适的。     

紫鹊界梯田生态旅游开发中存在的问题及对策探讨

具有2000多年历史的湖南省新化县紫鹊界梯田,景观奇特,资源品位高。通过分析紫鹊界梯田生态旅游开发中的不协调因素,提出了相应的对策。