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1.
采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能,包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应,以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应。计算结果表明全船总振动性能良好,但后桅和雷达桅部分结构振动较为剧烈。通过改进设计,最终使全船振动性能满足ISO 6954(1984)的振动标准。  相似文献   
2.
自动化发电机组启动系统是一个实现机组自动启动,满足启动成功后立即加载的复杂系统。在此,对自动化机组进行了启动原理的介绍和启动故障原因的分析,并介绍了某款自动化发电机组启动故障原因和优化改进措施。  相似文献   
3.
4.
对采用B型货物围护系统的170000m~3液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船货舱的结构强度进行分析,该船的特点是液货舱依靠自身支撑,与船体仅通过支座相连。为保证LNG货物的安全,液货舱结构本身需具有足够的强度。参照美国船级社的相关要求,采用有限元法校核液货舱的结构强度,给出需重点关注的高应力区域和优化建议及支座支撑力的分布特点。  相似文献   
5.
基于CSR规范中关于系泊绞车受力的描述规定,对一艘64900载重吨的原油船的系泊绞车进行结构设计及基座强度分析,建立了系泊绞车基座附近的局部加强有限元模型,并按规范对基座施加载荷,最后利用MSC.Nastran求解得到基座区域的应力云图,计算得出不同工况下的应力值。分析结果显示,该系泊绞车船体基座及其下加强结构的强度符合CSR规范要求,结构设计满足要求,安全可靠。分析过程及方法可为同吨位船舶的系泊绞车基座结果的设计和有限元强度评估提供帮助。  相似文献   
6.
230000 m3 LNG FPSO舱段结构强度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张玉奎  张伟 《船舶》2016,27(5):48-56
针对230 000 m~3浮式液化天然气生产储卸装置(LNG FPSO)货舱区结构设计,利用法国船级社(BV)开发的VeriSTARHull软件进行强度分析。该LNG FPSO应用于我国南海气田开发,需要通过单点系泊系统长期定位于作业海域,要求能够抵御各种恶劣的海况并保证设施的安全和持续作业能力。因此,对船体结构进行分析和优化是整个浮式生产系统实现功能的基本要求和关键所在。文中结合BV相关规范要求建模、加载并分析计算结果,给出结构设计中需要注意的高应力区域并提出优化建议。  相似文献   
7.
介绍了小波技术在声发射信号处理中的应用和研究。用轴承试验台验证了小波技术诊断轴承故障的可行性。结合声发射在国内某钢厂设备检测诊断的实例与传统的振动信号进行了对比,表明声发射技术在设备故障诊断中具有重要作用。  相似文献   
8.
9.
10.
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