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在对当前已建与在建的五万吨级大灵便型散货船的船型比较分析的基础上,确定了开发项目的主要尺度要素,并对该类船的线型特点进行了分析。利用势流计算原理对船体周围流场特性进行了计算分析,结合以往在船舶线型方面的经验对原船线型进行了改型优化,通过水池模型快速性试验验证获得了较为优良的船舶线型。在相同的主要尺度情况下,经对线型的改型优化可使满载状态时的有效功率下降23%,收到功率下降24%,设计状态时的有效功率下降20%,收到功率下降30%,相应的船速可分别提高0.6kn及0.7kn,说明对线型的改型优化取得了较为显著的效果。为采用兴波数值计算分析与船舶线型方面经验相结合的方法来进行线型优化提供了一个良好的范例。 相似文献
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七万吨级散货轮在各种吃水状态下的变纵倾系列模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对我国目前建造批量最大的七万沌级散货轮进行的五种吃水状态,第一种吃水状态进行5~6种变化纵倾共计27个方案的阻力及自航的系列模型试验研究表明,采用合理、正确的调整船舶航行姿态(即改变纵倾)以获得阻力及推进性能均良好的最佳纵倾是一项十分简便而又行之有效的节能措施,且效果是显著的。 相似文献
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螺旋桨切割对船舶推进性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
一、前言实船中,常有因各种原因使螺旋桨出现负荷过“重”的现象,造成主机达不到额定转速或超负荷运转,此时除新换重新设计的螺旋桨外,尚可用修正方法予以补救。常用的方法有: 1.减小直径法,即将桨叶叶梢部分削掉一截,如图1所示。此时虽然螺距未变,但扭矩显著减小,因此在同一功率下可使转速上 相似文献
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本文通过对船模试验和实船试航资料的整理、分析和研究,提供了各类相关因素及图表,可较准确地预报船航速。文中还提出了一种新型的航速预报方法--(CAD,φn)法,可改善航速预报精度。 相似文献
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