不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,客流量总体上是呈现     

不等不靠 主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

每逢十一、春节等客流高峰期，铁路客运的普通列车一票难求状况依然，航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象，期待中的客流高峰并没有如期出现，相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看，     

高速公路隧道扩建力学分析及方案研究

若原有隧道为双洞四车道分离式隧道,可在原有隧道附近新建双洞,将现有的隧道变为四洞八车道的小净距隧道群。新建隧道时,隧道周围的围岩应力场已经历过多次演变,并会在施工过程中以此为基础再进行多次演变。这种应力的多次改变会导致既有隧道在原有应力场基础上的受力变异,以及新建隧道的受力变异,从而使新建隧道和既有隧道产生复杂的安全性问题。结合某高速公路隧道扩建工程实例,通过分析,确定了其扩建型式及隧道开挖方案,为今后隧道扩建工程的设计、施工提供了科学依据并积累了经验。     

客运量下降就是客运危机吗

今年国庆黄金周，全国近六亿人出行，铁路、民航客流量上涨40％至55％，而公路客运呈现的现象却令人意外，除了黄金周前一天有些爆棚外，整个黄金周客流成下降趋势，减少了6％至12％。十月份，大部分车站客流量下降6％以上，班车上座率下降7％，这是近年来少有的现象，不少业内人士在惊呼，公路客运危机已经到来。     

不等不靠主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题，笔者认为，道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源，也不要把全部希望寄托在管理剂门加大力度整治运输市场上，而是应该根据市场的变化而变化，就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

兔兔快运:跑步进入“大物流”

兔兔快运经验◆把小件快运放在大的物流市场中定位和经营◆灵活运用价格杠杆,形成有市场竞争力的价格体系◆推进信息化建设,构建持续竞争优势◆完善网络建设,推进商业模式创新◆成立配送中心,实现"站到门、门到站"服务◆借鉴同行经验推出新的"保价运输",创造更多效益     

引水隧洞开挖对既有铁路隧道的影响研究

随着水利水电在西部大开发中的大力发展,出现了大量的引水隧洞,部分项目在修建过程中不可避免地影响到既有铁路隧道。漫滩电站引水隧洞工程,在隧洞开挖过程中,与成昆铁路花果山下33 m处近似正交穿越,其安全性至关重要。采用数值模拟和现场试验相结合的方法,分析了引水隧洞的开挖对既有铁路隧道的影响,并采取相应措施,保障了引水隧洞的施工安全和既有铁道的安全运营。供类似工程参考。     

跑步进入“大物兔兔快运：流”

“兔兔快运”是依托于济南长途汽车总站充足的运力和密集的客运网络发展起来的以客车捎载运输为主的货运体系，具有网络全、班次密集、随到随发、快速安全、承载力强等特点。业务范围涉及客车捎载、城际干线运输、中转运输、市内配送、货物包装、情意速递、货到付款、代收货款、保价运输等多项业务。     

转型不仅是转行,跟上时代才能赢得市场

正"道路客运虽然遭遇挫折,但并非一败涂地,优势犹在、市场犹在,关键是道路客运企业如何面对现实,跟上时代的步伐。"道路客运行业的压力,已经不言而喻。目前整个道路客运行业都在探讨和实践冲出重围、转型升级的方式方法,这中间有阶段成功的喜悦,有四处碰壁的苦恼,有比着葫