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1.
为提升集装箱堆场的综合管理能力,提高对突发事件的协调处置能力,上海港洋山深水港区(简称"洋山港")构建集装箱堆场视频化查验系统,系统整合无线视频监控、车辆定位、集装箱数据管理等功能模块,以满足大量集装箱业务需求,提高查验指令针对性。该视频化查验系统能弥补洋山港非侵入式查验系统的缺陷,完善洋山港口岸查验等配套服务工作,提高上海口岸国际竞争力。系统使用情况表明,视频化查验系统可复制性强,可按照统一标准推广。  相似文献   
2.
针对400000 DWT VLOC舷侧分段总组对接时因主板、结构对接产生错位、间隙超差,导致总段完工尺寸超标后难修正的问题,在进行分段总组时,采用在旁板及斜板半宽方向设置反变形量,统一定位基准、执行相应的施工工艺标准,从而实现降低总段搭载对接的错位量、开刀量,提高舷侧总段一次到位率及缩短船坞施工周期。  相似文献   
3.
为提高海关视频化查验的效率和准确性,在海关视频化查验中应用宽动态图像增强方案,选择使用国产硬件集成厂商自研算法的新一代多重曝光传感器,采用自主设计的"干"型壁装悬挂支架查验平台实现监控覆盖。实践证明,本次设计和施工技法改进能够解决曝光不足和过度曝光等问题,可大幅提高监控图像质量,改善画面抖动和覆盖不全等问题。海关依据本设计形成查验标准并推广到全国。  相似文献   
4.
杨晓斌 《水运工程》2003,(11):62-66
以上海国际航运中心洋山一期工程为例,介绍高精度的实时动态差分定位(DGPS RTX)技术及其在水上打桩定位控制中的应用。  相似文献   
5.
杨晓斌  周旭旻 《集装箱化》2018,29(12):24-25
正集装箱货流的持续增长使得具有规模化集散能力的集装箱码头逐步成为物流链的枢纽和增值服务中心,同时也对集装箱码头规划提出越来越高的要求。传统的集装箱码头规划方法具有非动态和低信息化的特点,难以满足集装箱码头作为复杂离散事件动态系统的规划要求;而利用计算机仿真技术规划集装箱码头物流系统,不仅能够使界面显示更加直观,而且可以在规划过程中考虑更多的随机因素,便于根据仿真结果调整和修正规划,从而增  相似文献   
6.
本文以上海国际航运中心洋山一期工程为例,简介了高精度的实时动态差分DGPS RTK技术及其在水上打桩定位控制中的运用。  相似文献   
7.
在沿海软土地区由于吹填造陆等原因,经常存在不平衡堆载现象.由于海滩涂的土体存在含水率和压缩性高等工程特点,使桩基在不平衡堆载下产生明显的负摩阻力.负摩阻力会在桩周产生很大的下拽力,很大程度降低了桩基的竖向承载力,同时,由于堆载的不对称,会在桩周产生不对称的负摩阻力,从而导致附加弯矩的存在.通过大型有限元法软件ABAQUS对软土区不平衡堆载进行建模,在建模过程中,对桩土模型进行一定的简化,模型参数按照经验取值.分别对桩基主动侧和被动侧的位移和负摩阻力进行分析,进而研究了不平衡堆载对单桩负摩阻力的作用性状,为实际工程提供参考.  相似文献   
8.
在内昆铁路洱渡单线隧道出口施工中,采用上半断面掘进边墙竖井法施工,实现Ⅱ类软弱围岩月成洞84m。本文详细介绍该施工方案的选定、施工程序、机具设备、劳力安排、作业循环时间及施工要点,对今后类似隧道的施工有借鉴作用。  相似文献   
9.
本文以上海国际航运中心洋山一期工程为例,简介了高精度的实时动态差分 DGPS RTK 技术及其在水上打桩定位控制中的运用。  相似文献   
10.
本文以上海国际航运中心洋山一期工程为例,简介了高精度的实时动态差分DGPS RTK技术及其在水上打桩定位控制中的运用。  相似文献   
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