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1.
自上世纪80年代始,青岛远洋运输有限公司(简称“青远”)就针对公司老旧船主机工况日益薄弱、热效率降低等问题,加强与科研部门的联系和合作。公司瞄准国际船舶、航运企业最新技术的发展动态,结合每一艘船舶的实际情况,陆续采取了主机增压器节能技术改造、调整主机压缩比、螺旋桨削边、加装船尾导流罩和补偿管节能装置等节能措施,改善主机燃烧状况,提高了热效率和机械效率,节能效果良好。  相似文献   
2.
船舶文化:船舶管理的无形之手   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。  相似文献   
3.
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。  相似文献   
4.
节能降耗是缓解中国资源约束的根本出路,也是提高企业自主创新能力的重要着力点。青岛远洋运输公司非常重视节能降耗工作的开展,员工节能意识日益增强,公司节能工作一步一个脚印扎实推进,连续多年获得交通部、省、市节能先进企业奖。  相似文献   
5.
“日进斗金”,在航运界向来不是神话。一艘船的日租金几万美元,好望角型船舶日租金超过10万美元,甚至目前达20多万美金。有人笑言,航运企业“抓船期就是抓钞票”。谈笑之间,能让你感到血脉贲张,也能让你觉得脊背丝丝寒意,因为一进一出,只在乎于一日之间。船期管理,就是这样一把双刃剑。[编者按]  相似文献   
6.
“服务竞争”是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈,转变思维策略,跳出经验的窠臼,建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略,成为大多数航运企业的探索和追求,以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。作为一家有着30多年航运经营历史的老牌航运企业,青远公司在变与不变中构思客户服务的大文章,用行动拭亮“青岛远洋”这块航运界的金字招牌。[编者按]  相似文献   
7.
在继获得青岛市工交工委“企业文化建设样板企业”、青岛市“企业文化建设示范单位”称号后,2005年11月份,青远公司企业文化工作再获殊荣——在2005山东企业文化年会上,公司获评企业文化优秀成果一等奖,与海尔、青啤、济钢等国内知名企业一起,走上了代表山东省企业文化最高荣誉的领奖台。  相似文献   
8.
在继获得青岛市工交工委"企业文化建设样板企业"、青岛市"企业文化建设示范单位"称号后,2005年11月份,青远公司企业文化工作再获殊荣--在2005山东企业文化年会上,公司获评企业文化优秀成果一等奖,与海尔、青啤、济钢等国内知名企业一起,走上了代表山东省企业文化最高荣誉的领奖台.  相似文献   
9.
滕春艳 《中国水运》2007,5(11):40-41
"服务竞争"是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈,转变思维策略,跳出经验的窠臼,建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略,成为大多数航运企业的探索和追求,以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。  相似文献   
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