辐射空调送风方式对船舶舱室舒适性的影响

应用Airpak软件建立4种典型送回风方式的船舶舱室模型，进行船舶舱室内的气流组织模拟，通过预测平均评价和预测不满意数（PMV-PPD）、空气龄和温度场的模拟结果进行舒适性分析，目的是得到更合理的送回风方式。研究结果表明：在相同送风温度和送风量条件下，异侧上送下回形成的PMV-PPD、空气龄和温度场更加均匀；送风方式对辐射空调房间室内空气的空气龄分布影响较大，其中，同侧上送下回送回风方式的空气龄分布表现最差；对比异侧上送下回、上送上回和同侧上送下回3种送回风方式，送回风口异侧要优于同侧。     

论“文化自觉”与公交企业安全文化建设

“文化自觉”最早是我国著名社会学家、人类学家费孝通先生于1997年提出的理论。它的核心有两点:一是正确认识自己的文化;二是正确对待别人的文化。从广义上说,文化自觉是属于国家民族层面的;从狭义上来讲,文化自觉就是对文化的自我觉悟。从这个涵义引申开来,公交企业进一步加强安全文化建设应该把着力点放在以下三个方面。     

面向PHM的高速列车谱系化产品技术平台开发和实践

为实现不同速度等级、不同运用环境下高速列车的快速设计、快速制造以及保证谱系产品的健康运营和管理,提出并构建由数据平台、设计平台、制造平台和健康管理平台组成的面向故障预测与健康管理(PHM)的高速列车谱系化产品技术平台。首先,剖析高速列车谱系化与健康管理平台的融合机制,集成零部件研制与使用阶段的研发数据;其次,从技术架构设计和逻辑架构设计2个方面,基于数据挖掘、模块化、元模型、定制设计以及PHM等技术,开发面向PHM的高速列车谱系化产品技术平台;最后,以时速200~400 km的CRH6,CRH380A,CR300AF,CR400AF动车组系列产品为例,对平台进行工程实践,验证该平台的有效性。结果表明:该平台能够提升产品的研制效率,满足市场的多样化需求,并保障复杂环境下高速列车的健康运营,提升高速列车的运用效率和运营品质。     

高桩码头固有频率敏感性与相关性分析

高桩码头构件众多,不同位置、程度、数量的构件损伤会对码头动力特性造成不同的影响。采用概率灵敏度分析方法,研究混凝土基桩损伤、上部结构损伤等情况下码头动力特性的变化。通过建立高桩码头有限元模型,分析不同参数对码头整体动力特性的影响,发现码头结构动力特性对土体参数、桩有效截面面积以及部分桩的弹性模量较为敏感;对横梁和纵梁的损伤并不敏感;码头前三阶自振频率的变化可以作为反映整体损伤的指标,四阶以上频率因其振型为桩自身的局部振型,其频率值仅对部分单桩损伤敏感,而对其他桩的损伤不敏感;码头前三阶频率间相关性强,三阶以上频率与前三阶频率中等强度相关。     

新时期下的轨道交通创新与发展

在“2019第十六届世界轨道交通发展研究会年会”中,围绕“新时代、新智慧、新发展”的论坛主题,开设“高层论坛”与“行业创新报告”分论坛,聚焦新时代轨道交通发展的新要求,畅谈创新与应用,旨在促进轨道交通高效、有序、健康发展。城市群、都市圈的轨道交通发展论坛伊始,由京津冀城际铁路投资有限公司总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事苗子簃为大家介绍了京津冀轨道交通的发展。他表示:以轨道助力京津冀协同发展,有7点要求:加强顶层设计、打破“一亩三分地”思维、推进产业对接、城市群一体化、生态环保合作、交通一体化、市场一体化。     

长江干线上浏段数字航道系统应用经验总结

本文介绍了上浏段数字航道系统功能,依据数字航道试运行总体情况,总结了系统的具体应用;提出系统应用的主要制约因素,重点探讨了数字航道运行模式下支撑体系的主要内容;并分析了未来应用的主要发展方向,旨在为数字航道的长期稳定运行提供经验及思路。     

铁路桥梁工程中大体积承台的混凝土裂缝成因与温度控制措施

大体积承台出现裂缝的主要原因就是温度应力,因此在施工中应注意从各个方面采用合理的措施对温度应力的增加进行控制,使得混凝土降温过程相对平缓,保证其整体的稳定性,避免裂缝出现。