航海院校与港航企业合作办学的若干思考

面临新世纪对中国航海教育提出的新的要求和挑战，作者认为航海院校与航运企业合作办学是培养航海人才重要的途径和教育模式。文章从合作办学的必要性入手，对我国合作办学的现状、内容、值得注意的问题作了深入的分析。     

无拖轮协助靠离泊分析--冬季北仑2期1#泊

根据北仑二期1号码头的冬季的气象特征、受风流及无拖轮协助靠离泊的一些实际情况，通过受力分析，归纳、总结了几种非常有效的靠离泊方法，确保万吨船舶无拖轮协助靠离泊操纵的安全。     

延崇高速松山隧道进口边坡滑塌分析及治理

针对边坡冻融病害,该文结合延崇高速公路松山隧道进口边坡滑塌实例,在构建滑塌力学计算模型的基础上,对冻融边坡滑塌机理和稳定性进行了分析,并运用数值分析的手段,对冻融次数和冻融深度两个因素进行了研究,揭示了冻融作用对边坡土体的劣化过程。最后根据冻融边坡的失稳破坏形态与机理,提出了边坡永久治理措施。     

物流全球化促进船公司运输链整合

在经济和物流全球化的环境下,船公司通过运输链上的纵向整合开展各种增值物流服务、实现范围经济,并且通过技术革新和兼并联盟开展横向整合,从而实现规模经济。     

PSC造成不适当滞留的对策

众所周知,港口国监控(PSC)的强制实施为船舶严格执行有关国际公约,满足有关安全和防污染的标准要求,消除低标准船舶营运起到了越来越重要的作用.但近几年来,尽管中国政府采取了许多行之有效的措施,我国船舶在国外港口国监控中仍屡屡被滞留.滞留的原因是多方面的,除了船舶技术状况不良、船公司安全管理差、船员素质低等主要原因之外,PSC造成不适当滞留也越来越严重,因素越来越复杂.     

论仲裁地的选择

现在,人们越来越多地通过仲裁方式解决海事争议.仲裁地的选择,直接影响着当事人的利益.笔者主要从仲裁地的实体法和程序法、为当事人提供的服务、仲裁费用、仲裁裁决的承认与执行和仲裁时间等方面论述了仲裁地的选择对海轮俨玫挠跋欤⒍缘笔氯巳绾胃莅盖槔囱≡裰俨玫靥岢隽私ㄒ椤K街俨茫?Arbitration),"是指在商业及海事争议中,争议双方将其争议交付给第三方即仲裁员来公断的做法".作为一种解决争议的方法,其最基本的属性是自然公正,另一个特点是实体上依照先例,程序上依照法院.