汽车抗扭管梁式平台

阐述了管梁式平台的产生和发展及其应用价值。介绍了管梁式平台具有无扭曲变形，改善车架的受力状况，制造容易，安装方便，一车多用，结构紧凑等特点。提出了在我国发展和应用管梁式平台的可能性。     

电力机车司机室侧窗玻璃隔声性能的仿真研究

通过噪声仿真软件VA one建立了电力机车司机室侧窗玻璃的统计能量仿真模型,对比分析了不同厚度的单层玻璃、不同中间空气层厚度的双层中空玻璃以及夹层玻璃的隔声量,并与试验结果相对比。仿真结果表明:夹层玻璃的隔声效果较好。     

基于混合选择模型的汽车共享选择行为研究

为了深入分析出行者的汽车共享选择行为,首先以技术接受模型和计划行为理论为框架,将对汽车共享选择行为具有影响的心理因素整合到传统的离散选择模型之中,形成混合选择模型.然后,基于南京市的实证调查数据,运用混合选择模型对出行者的汽车共享选择行为进行研究.结果表明,出行者对于汽车共享的感知有用性、感知易用性、行为态度、知觉行为控制等心理态度潜变量对其选择行为产生显著的正向影响,混合选择模型比传统不带潜变量MNL模型对实证数据具有更高的拟合度.     

30CrMnTi合金钢热处理工艺研究

针对30CrMnTi合金钢进行了相应的淬火和回火工艺试验研究,通过系列实验比较了不同浓度的AQ251淬火液和回火温度对30CrMnTi合金钢热处理后的组织和硬度的影响。结果表明AQ251淬火液在高温阶段600℃和低温阶段350℃有较大冷却速度;随着淬火介质浓度的减小,30CrMnTi合金钢淬火硬度呈上升趋势;在350℃以下回火,回火温度对硬度影响不明显,超过350℃回火,硬度随温度增加降低显著。     

体外预应力连续T梁桥设计

介绍了株洲白马垄大桥—部分跨采用体外预应力概念设计的混凝土连续T梁桥的总体设计、构造特点和计算方法,可供类似桥梁设计参考。     

我国绿色港口的建设与发展

文中介绍了建设与发展绿色港口的必要性，并从绿色化设计、绿色化生产、绿色化采购、绿色化物流和绿色化管理等五个方面进行了探讨，提出了建设绿色港口的措施和建议。     

载货汽车底盘预装线工艺改造设计

通过载货汽车底盘预装线布局对比,改造后的预装线从减轻操作工劳动强度、提高生产线生产效率方面得到有效提升,文章介绍了改造方案选择、预装线布局及需要解决的问题等。     

粉喷桩软基加固技术在高速公路中的应用

文中主要介绍某项目软土路基采用粉喷桩加固的技术要点，包括配合比试验及工艺性试桩等主要技术；并对适用于本工程特点的施工工艺包括施工程序、质量控制及施工组织进行了说明。检测结果表明，采用粉喷桩加固后的软土路基的承载能力达到设计要求。     

DSC操作的规范化和有关问题探讨

在ＧＭＤＳＳ系统中ＤＳＣ是使用的主要设备，系统是用于遇险报警的重要手段之一。本文从实际出发，阐述了ＤＳＣ的有关操作程序和应注意的问题。