义马--郑州煤气管道工程斜井穿越施工方法

总结了义马－郑州煤气管道工程中穿越丘陵段首次采用斜井施工方法的成功经验，介绍了斜井施工工艺和适用的现场环境条件，以及该方法取得的缩短工期和节约投资的效益。     

汽配经营秘籍谈(二) 将“方便快捷”贯彻到每个细节

<正>现在的客户对汽车配件的需求已不同于人们对一般生活用品的需求,特别是那些靠汽车运输赚钱的客户,他们对需求过程中"方便快捷"的要求尤为突出。"时间就是金钱"的理念已经让客户身同感受。而要真正做到"方便快捷",     

高速公路石质边坡不同受光面土壤与植被恢复的差异性

以地处山东省中部半干旱区的京沪高速公路(G2)济南至莱芜段高速公路部分路堑石质边坡客土喷播生态护坡试验工程为例,观测不同受光面边坡(阴、阳坡面)的土壤与植被恢复过程中土壤水分、硬度等重要指标的变化,分析结果表明:阳坡土壤硬度大于阴坡、水分含量又低于阴坡;土壤硬度、水分含量等又成为了石质边坡植被恢复与生长的限制性因子,应选择耐旱、抗贫瘠的适生木本植物为主体植被;从植物的丰富度来看,阴阳坡的土壤水分从下往上逐渐减少,低坡高区域比高坡高区域的减少速度快,阴坡比阳坡的植物种类丰富。     

交通运输网络中两个结点间有流量约束的最小费用最大流算法

对交通运输网络最小费用最大流的分配是在满足容量限制条件和流量守恒条件下,基于总费用最低的原则进行的,但在实际应用中,通常对交通运输网络中两个结点之间的流量有具体的要求和约束限制条件.针对交通运输网络中两个结点之间有流量约束的最小费用最大流问题进行了分析,总结了两个结点之间的流量不能超过限制值、不能低于限制值以及在一定范围内的3种约束条件.基于连续最短路算法中构造伴随增流网络的思路,设计了这3种约束限制条件下的最小费用最大流分配算法.利用这个算法,可以解决交通运输网络中两个结点之间有流量约束的最小费用最大流分配问题.在交通运输领域,两个结点之间有流量约束的最小费用最大流问题普遍存在,这些算法也为解决实际的运输问题提供了应用基础.     

纤维水泥土用于道路底基层的试验研究

通过室内试验研究掺加纤维对水泥土强度、粘聚力、内摩擦角以及初始弹模的影响,解决水泥土用于道路底基层时,在软土地基中水泥土抗拉强度和抗变形能力较弱的问题。     

上海长江隧道连接通道水平冻结法施工

主要介绍了上海长江隧道连接通道冻结法施工技术,包括冻土帷幕设计、冻结孔布置、连接通道开挖支护、控制冻胀和融沉的措施等,同时对连接通道的主要技术创新措施进行了分析。     

不同覆盖模式对滨莱高速公路路堑边坡客土喷播工程的土壤流失和植被恢复的影响分析

高速公路路堑边坡客土喷播工程中的覆盖工艺是非常重要的一个环节,但在工程设计和实践中往往没有明确要求,以往的研究工作极少对覆盖物和覆盖方式进行系统探讨。本研究以山东省滨莱高速公路岩石路堑边坡客土喷播工程为研究对象,在实施客土喷播的坡面采取无纺布、草帘、塑料网等8种不同覆盖模式,通过观测土壤流失量、土壤温湿度、地上生物量等指标并对比发现,采用无纺布覆盖能发挥最佳的防冲刷效果,短期内有一定的积温保湿效果,地上生物量达到一定阶段后会受到明显限制;采用草帘覆盖则能提供持久稳定的保土保温保湿效果,有利于促进植物出芽成坪;采用塑料网覆盖效果并不明显,研究结果能为建立一种适用于坡面植被恢复工程中的有效覆盖模式提供了理论依据和经验参考。     

太原市可持续交通发展策略研究

针对太原市社会、经济、交通现状提出发展可持续交通的思想,并从交通管理体制、制定交通规划以及具体措施几个方面提出相应的策略以求交通发展能满足当代人和后代的交通需求,实现与资源、环境的协调发展。     

中国:金融危机下物流业的避风港——TNT北亚区董事总经理迈克·德瑞克先生访谈录

<正>2008年下半年以来,对外贸易的下滑使得我国物流业面临着前所未有的压力。包括铁路、水路、公路和空运在内的所有运输形式的货运量增长率均无一例外地出现大幅下降。由于这场经济危机仍处于持续发展中,危机将走向何方并止于何处?巨大的不确定性笼罩全球。同样,这场危机对中国物流业的影响范围和影响程度也是未解之谜。