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穿浪双体船兴波阻力研究   总被引:9,自引:1,他引:8  
对穿浪双体船(WavePiereingCatamaran,简称WPC)兴波阻力理论计算方法进行了研究,在此基础上对一艘穿浪双体船模型的兴波阻力进行了理论计算,并将理论计算结果与模型试验结果、25°系列阻力图谱计算结果进行比较,探讨了片体修长系数、片体间距对WPC兴波阻力影响的规律。  相似文献   
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在吸收国外先进船型的基础上,结合多年从事蜗尾船型研究的经验,设计提出了一种全新的深V蜗尾船型.试验结果表明,该船型具有优良的快速性和耐波性.  相似文献   
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在吸收国外先进船型的基础上,结合多年从事蜗尾船型研究的经验,设计提出了一种全新的深V蜗尾船型,试验结果表明,该船型具有优良的快速性和耐波性。  相似文献   
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