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水路运输
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1.
山区河流支干流汇流特性研究
刘建新
程雪华
《水运工程》
1996,(7):23-26
通过模型试验研究和实测资料的分析,着重对山区河流支干流、特别是嘉陵江与长江相汇后的特性进行了深入研究,结果表明:支干流汇流比(Qi/Qc)是影响交汇角大小、汇流面坡降、输沙率变化等的主要因素,同时利用汇流比这一特征值,建立了它与汇合口的水力和泥沙运动变化的部分相关关系,从而揭示了山区河流支干流相汇后的变化特性。
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