机车当量公里记录仪系统的研制

随着机车检修方式要由定期修向状态修转变,机车当量公里记录仪将作为提供机车检修科学依据的一个重要设备,而被广泛应用到内燃机车上.本文简要叙述了机车当量公里记录仪及其地面管理软件的原理、结构及研制过程.     

简单易行的GIS管理系统设计和实现(待续)

介绍一种简单易行的实现途径,采用VC 平台结合图像分析、ActiveX控件技术开发简单的WEBGIS管理系统,实现移动列车GPS信息定位。     

简单易行的GIS管理系统设计和实现(续完)

介绍一种简单易行的实现途径,采用VC 平台结合图像分析、ActiveX控件技术开发简单的WEBGIS管理系统,实现移动列车GPS信息定位。     

模糊聚类方法在工务轨检信号分析中的应用

运用信号分析与处理、无线数字通信、网络和计算机应用等自动化技术，解决线路质量检测及实时传输、机车和不平顺点实时定位等问题，着重介绍了模糊聚类方法在数据分析中的应用。     

液晶显示控制器SED1330原理及应用

作者介绍了液晶显示控制器SED1330的工作原理,以及SED1330与AT89C51、DTMF50081的应用实例。     

Ballistic performance of ultra-high molecular weight polyethylene laminates against fragment-simulating projectiles北大核心CSCD

[目的]旨在探究破片侵彻作用下高强聚乙烯(UHMWPE)纤维增强层合板的毁伤响应过程、失效模式转变和能量吸收特性。[方法]采用有限元软件ANSYS/AUTODYN,建立UHMWPE层合板抗破片侵彻数值模型,分析UHMWPE层合板的失效模式转变和能量吸收特性。[结果]破片侵彻作用下UHMWPE层合板的动态响应过程大致可以分为剪切冲塞阶段和拉伸变形阶段。破片入射速度和靶板厚度会直接影响靶板的能量吸收特性。靶板厚度越大,剪切冲塞模式占比越大。在靶板厚度不变的情况下,随着破片侵彻速度的提高,剪切冲塞模式占比越来越大,最终趋于稳定。在破片弹道极限速度以上初始小范围内,靶板吸能随破片入射速度增大有所减小,随后破片速度继续增加会扩大靶板剪切冲塞破坏范围,导致靶板整体吸能量增加。[结论]基于所建立的数值模型能够较好地模拟破片侵彻作用下UHMWPE层合板的动态响应过程,可以为UHMWPE材料在弹道防护领域的应用提供参考。